Nem csak a pilótapiac kavarodhat fel elég rendesen a jövő évi F1-es szezonra, hanem a versenyhelyszínek is. Jövőre már biztosan érkezik Las Vegas, de könnyen elképzelhető, hogy Dél-Afrikába is visszatér majd a száguldó cirkusz. Márpedig az új helyszínek miatt nagy nevű, európai futamok is eltűnhetnek.
Nem sok jelenlegi európai futamnak van szerződése 2023-ra, így több legendás pályától is búcsút vehetünk, ilyen lehet akár Spa vagy Monaco, de a belga aszfaltcsík kapcsán inkább pozitív hírek érkeztek az utóbbi napokban.
A határ túloldalán, Franciaországban viszont gyakorlatilag maguk a szervezők is elmondtak arról, hogy 2023-ban futam legyen náluk, de a jövőben rotációs rendszerben szeretnének a naptár részesei maradni.
Le Castellet sorsáról Stefano Domenicalli nyilatkozott nemrégiben:
„Jelenleg is tárgyalunk a francia szövetséggel és a kormánnyal, mert mint ismert, az F1 egyre inkább a promóterektől függ, akik az ország számára befektetést jelentenek. Az egyeztetések nagyon nyitottak, egy lehetőségre, ami viszont nem a jövő évre szól és egy olyan rotációs rendszert jelent, amiből mindenki előnyt élvezne, aki a naptár részese lehetne.” – fogalmazott az olasz, akinek a szavai után a futam szervezői gyakorlatilag „lefújták” a 2023-as Francia Nagydíjat.
Az így felszabaduló helyre azonban jöhet egy nagy visszatérés, méghozzá a Német Nagydíjjal, amelyet legutóbb 2019-ben rendeztek meg, míg 2020-ban az Eifel Nagydíjnak adott otthont a Nürburgring. Egylőre még nem ismert, hogy a Hockenheimring vagy a Nürburgring lehet majd a helyszín.
A Nagydíj visszatérését pedig nagyban elősegíti az a tény, hogy a Mercedes után előbb a Porsche majd pedig az Audi is bejelentette, hogy 2026-ban ők is beszállnak a Forma-1-be, így jóval nagyobb az érdeklődés a német piac iránt.
