Felröppentek a pletykák, miszerint a Red Bull Racing volt a hibás Max Verstappen gumi okozta kieséséért. A feltevés szerint az osztrák csapat a guminyomással játszott. A Motorsport.com olasz kiadása meg is erősítette a pletykát.
A 2013-as Brit Nagydíj óta a Pirelli egy olyan szabályt iktatott be a szabályzatba, amely szerint az F1-es csapatoknak igazodniuk kell egy minimális guminyomáshoz a verseny elején. A guminyomás szintjét a Pirelli határozza meg, az adott pályától függően.
A vasárnapi rajt előtt az FIA szúrópróbaszerűen ellenőrzi, hogy a csapatok megfelelnek-e ennek a követelménynek. Az FIA illetékesei a nagydíj ideje alatt a csapatok garázsaiba is ellátogathatnak, hogy ellenőrizzék, hogy a többi rendelkezésre álló gumiszett guminyomása megfelel-e az előírásoknak.
A fent említett médium szerint azonban az a probléma, hogy ezt az ellenőrzést jelenleg nagyon ritkán végzik el. Olyan ritkán, hogy vannak csapatok, akik azt állítják, hogy még soha nem találkoztak ellenőrzéssel. Lehetséges tehát hogy a csapatok a minimális guminyomás alá mennek, a nagyobb tapadás érdekében. Benne van a pakliban, hogy a Red Bull Racing (Verstappennel) és az Aston Martin (Lance Stroll-lal) babráltak ezzel, így ők tehetnek a balesetekről.
Max Verstappen a Ziggo Sportnak adott interjúban úgy nyilatkozott, ismeri az okokat.
A Pirelli és az FIA várhatóan hamarosan nyilvánosságra hozza a végleges vizsgálati jelentést.
