Nagy neveket ejtett ki az új időmérős szabály, de még az utolsó másodpercekre is maradt meglepetés, hiszen Max Verstappen ezúttal nem tűnt ellenállhatatlannak. Ismét remekelt a McLaren, ám 2021 után először Lewis Hamilton szerzett pole-t a vasárnapi a Magyar Nagydíjra.
Napsütésben vághatott neki a mezőny a Magyar Nagydíj időmérő edzésének, ami ezúttal új szabályok szerint zajlott. Az újítás, amit kísérleti jelleggel két helyszínen próbálnak ki idén, Imolában debütált volna, ám mivel a versenyhétvégét a környékbeli áradások miatt tavasszal törölni kellett, a Hungaroringen debütált a rendszer, amely megszűnteti a szabad gumiválasztást az időmérőre: az első szakaszt ugyanis kötelezően mindenkinek a kemény, a másodikat a közepes, a harmadikat pedig a lágy keveréken kellett teljesítenie.
A változtatással szemben támasztott egyik várakozás pedig, miszerint segít felkavarni az erősorrendet a mezőnyben, teljesülni látszott. Ehhez elég volt már a Q1 eredményére is vetni egy pillantást, amit a kemény gumikon kifejezetten jól működő Alfa Romeót vezető Kuan-jü Csou zárt az élen, s csak őt követte a két Red Bull.
A versenyzők két szett kemény keveréket használtak el a Q1 18 perce alatt, a hajrában pedig mindkét Mercedes a veszélyzónában volt, hiszen későre hagyták második menetüket, a kivezető körük során pedig komoly forgalommal is meg kellett birkózniuk. Lewis Hamilton számára végül nem jelentett gondot a továbbjutás, George Russell azonban a 18. helyen ragadt, így a Hungaroring tavalyi pole-pozíciósa hamar búcsúzott az időmérőtől.
Figyelemreméltó volt még Daniel Ricciardo továbbjutása is, aki csak 13 ezreddel volt gyorsabb Juki Cunodánál, de ez a kis különbség is elég volt ahhoz, hogy az AlphaTauri két pilótája a kiesőzóna két ellentétes oldalára kerüljön. Russell és Cunoda mellett Kevin Magnussen és a két Williams nem folytathatta.
Már a Q2-ben, a kötelezően használatos közepes keverékeken megdőlt a tavalyi időmérő pole-pozíciós ideje, méghozzá Lando Norris által, aki a leggyorsabb eredményt érte el a McLarennel ebben a szakaszban. Hamilton tudta őt egy tizedre megközelíteni, míg Max Verstappen számára némi extra nyomást jelentett, hogy első mért idejét elvették az 5-ös kanyarban történt pályaelhagyása miatt, de így is megfutotta a szakasz harmadik legjobb körét. Öt kiábrándító időmérő után ezúttal bejutott a Q3-ba Sergio Pérez is, ám a 11. helyen végző Carlos Sainz személyében itt is volt egy meglepő kieső. A Ferrari pilótája mellett Esteban Ocon, a 13. hellyel visszatérő Ricciardo, Lance Stroll és Pierre Gasly búcsúzott.
A Q3-ban a Red Bull és a McLaren mellett az Alfa Romeo képviseltette magát mindkét autóval. Immár a lágy gumik voltak használatban, és bár Norris ígéretes körrel kezdett, Hamilton és az élre álló Verstappen is megelőzte az első menetek során. A holland azonban második nekifutásra nem tudott javítani, így üldöző ritka esélyt kaptak arra, hogy elkapják őt. Norris 82 ezreddel elmaradt tőle, Hamilton azonban javítani tudott annyival, hogy egy hajszállal, három ezredmásodperccel legyőzze a hollandot, így a 2021-es Szaúd-arábiai Nagydíj után szerzett ismét pole-pozíciót.
Norris és Oscar Piastri révén az ismét remeklő McLarené a második sor, Csou pedig karrierje legjobbjaként az ötödik helyről rajtolhat, Charles Leclerc elől. Fernando Alonsónak csak a 8., Péreznek a 9. hely jutott.
Az időmérő végeredménye:
