2023. január 28. 05:04
F1 - 🇸🇬 Szingapúri Nagydíj
F1 - 🇯🇵 Japán Nagydíj
F1 - 🇺🇸 Egyesült Államok Nagydíja
F1 - 🇲🇽 Mexikóvárosi Nagydíj
F1 - 🇧🇷 Interlagos Sprint
F1 - 🇧🇷 São Paulo Nagydíj
F1 - 🇦🇪 Abu Dhabi Nagydíj
WTCR - 🇧🇭 Szahír 1.verseny
WTCR - 🇧🇭 Szahír 2.verseny
WEC - 🇧🇭 Bahreini 8 órás
F2 - 🇦🇪 Abu Dhabi sprintverseny
F2 - 🇦🇪 Abu Dhabi főverseny
KezdőlapFormula 1Horner nem ért egyet az FIA „drákói” büntetésével

Horner nem ért egyet az FIA „drákói” büntetésével

-

A korábbiakban már beszámoltunk arról, hogy a Red Bull milyen szankciókat kapott a költségsapka megszegése miatt. A Bikák csapatfőnök, Christian Horner rendkívül feldúltan nyilatkozott az ítélet kihirdetését követően.

A Milton Keynes-i istálló egy 7 millió dolláros büntetést és kevesebb aerodinamikai tesztlehetőséget kaptak, miután a 145 millió dolláros limithez képest 1,86 millió dollárral többet költöttek a 2021-es szezon során. Az FIA jelentésében az áll, hogy a Red Bull belátta a hibáit, amik végül a túlköltekezéshez vezettek és végig „jóhiszemű” volt a tárgyalások során.

A brit szakember a pénteki nap folyamén tartott egy sajtótájékoztatót, ahol a költségvetési botrány volt a legfőbb téma. Horner szerint azért törődtek bele a sorsukba, mert ténylegesen túlköltekeztek és emiatt nem lettek volna képesek elkerülni a büntetést. Azonban azok súlyosságát már nem tartotta helyesnek, sőt az egyik, a szigorú törvényeiről híressé vált középkori uralkodó után egyenesen „Drákóinak” nevezte azokat.

„Sokak szerint ez a pénzösszeg nem is jelentős, de igenis az” – véli a Red Bull csapatfőnöke. – Azonban az aerodinamikai tesztelésre vonatkozó büntetést sokkal szigorúbbnak érzem. Ezzel körönként 2,5 tizedmásodperctől esünk majd el. Ez a szankció komoly hatással lesz majd ránk az elkövetkezendő 12 hónapos periódus során. Azzal pedig, hogy megnyertük a konstruktőri bajnokságot, saját magunknak ártottunk, mivel így alapból kevesebb időt tölthetünk majd el a szélcsatornában.”

Perspektívába helyezve a dolgot, a Red Bullnak így mindössze 63% áll a rendelkezésére a szélcsatorna teszteket illetően, amíg a Ferrari és a Mercedes esetében 75 és 80 % ez a számérték.

A Bikák első embere azt is hozzátette, hogy „ezt a 2023-as és még a 2024-es autójuk is meg fogja érezni”, valamint még azt is nehezményezte, hogy az FIA döntésének értelmében „a versenytársaik jogtalan előnyt élvezhetnek velük szemben.”