Toto Wolff értékelte a Mercedes újabb keserédes hétvégéjét a Belga Nagydíj után, amelyen ugyan Kimi Antonellivel megnyerték a futamot, George Russell azonban kiesett.
A Mercedes az elmúlt öt futamból négyen is csak az egyik autójával tudott pontot szerezni, a megbízhatósági gondok ugyanis továbbra is súlyosan hátráltatják a bajnoki éllovas csapat munkáját. Bár Russell ezúttal a Lewis Hamiltonnal való ütközés miatt esett ki, de maga is arról beszélt, hogy a baleset meg sem történt volna, ha nem jelentkezik autójának rejtélyes tempóhiánya az egyenesek végén, ami miatt már szombaton is panaszkodott.
Bár Russell elsősorban azt érzékeli, hogy a Mercedes két autója közül csak az övét sújtja ez a bizonyos technikai hiba, Wolff most azt mondta, valamilyen mértékben az összes általuk ellátott autó, vagyis a két McLaren, a két Williams és a két Alpine is érintett.
„Az összes Mercedes-motorban jelen volt a probléma, ami miatt hiányzott az erő az egyenesekben. Őt [Russellt] különösen nehéz helyzetbe hozta, és ez 100%-ban a mi hibánk” – nyilatkozta a Sky Sportsnak.
„Csapatként mindent megpróbálunk. Miénk a legjobb erőforrás, és az autónk is erős, képes a győzelemre. Mindenki mindent belead, hogy csökkentsük a hibák lehetőségét, de azok mégis megtörténnek, mert emberek vagyunk és dolgozunk.”
„Kimit Silverstone-ban hagytuk cserben, ahol George szerzett dobogót, ami valószínűleg jobb eredmény volt, mint amire számított. És még volt egy kiesés Montrealban az egyik oldalon, Barcelonában a másikon. Erről szól a szezonunk, de ilyen egy technikai sport.”
Bár az utóbbi évtizedben már ritkák voltak az autók kiesését okozó technikai hibák az F1-ben, az idei új szabályrendszerrel ismét megsokasodott a számuk. Wolff pedig hirtelen egy sok évtizeddel ezelőtt emlegetett autósportos dilemmában találta magát:
„Rendkívül erős motorral álltunk elő, és jobban örülök, hogy ennek a megbízhatóságán kell javítanunk, mintha egy lassú autót kellene gyorssá tennünk. De mindent bele kell adnunk, mert rengeteg pontot elveszítettünk a megbízhatóság miatt és sokkal jobban kellene állnunk annál, mint ahogy állunk” – mondta Wolff arról, hogy a Mercedes 73 pont előnyt őriz a Ferrarival szemben a kostruktőrök között.
A csapatfőnök méltatta Antonellit, aki azok után is megelőzte Charles Leclerc-t a spái győzelemért, hogy a virtuális biztonsági autó hátrányba hozta őt a pályán. Russell viszont eközben ismét 50 pontos hátrányba került csapattársához képest, és a hétvégi nyilatkozatai alapján eléggé tanácstalan, hogyan szállhatna harcba egyenlő esélyek mellett csapattársával.
„Teljes mértékben George mögött állunk. Nehéz hétvégéje volt, az okok pedig egyrészt az erőforrásra vezethetők vissza, ami nem működött olyan jól, mint kellett volna, másrészt pedig talán arra, ahogyan vezetett. De ebben együtt vagyunk benne. Mind elkövetünk hibákat. Ma ezt a csapat tette, legközelebb a versenyző fogja.”
A Hamiltonnal való ütközés és a kiesés pedig Wolff szerint is csak a balszerencse műve: „A lehető legkésőbb fékezett, a külső íven volt, az övé lett volna a kanyar, de ilyenek a versenybalesetek. Ez bárkivel megtörténhet, harcoljon akár a mezőny elején, közepén vagy a végén.”