Esteban Ocon kijelentette, a 2027-es évre vonatkozóan szabadon igazolható, és más csapatokkal is tárgyal. Bár nem mondta ki, de minden jel arra mutat, hogy távoznia kell a Haastól.

Bár a 2027-es Forma–1-es rajtrács még nem teljes – éppen néhány órája kerültünk ehhez közelebb, hiszen a Red Bull bejelentette, hogy hosszabbít Isack Hadjarral –, de valódi kérdések csak két csapat esetében merülhetnek fel. A Racing Bullshoz Nikola Tsolov érkezhet adott esetben, míg a Haasnál talán már inkább az a kérdés, hogy ki lesz Esteban Ocon utódja.

A mostani kijelentése után pedig főleg. A harmincadik születésnapját múlt héten ünneplő versenyzőről már jó ideje pletykálják, hogy csapata nem tart igényt a további szolgálataira, sőt, egy a sajtóban egy ponton az is felmerült, hogy még idény közben elköszönnek tőle. Ez aligha fog megtörténni, ezzel együtt nem túl biztatóan festette le jövőjét.

„Jelenleg egyértelműen szabadon igazolható vagyok a jövő évre vonatkozóan – nyilatkozta az Azeri Nagydíj sajtónapján. – Vannak megbeszélés alatt álló dolgok, amelyekre nincs ráhatásom. Vannak bizonyos témák, amelyeket nem tudok irányítani. Szóval az év végéig továbbra is hajtani fogok, és meglátjuk, hogyan alakul.”

Ocon tehát nem mondta ki, hogy távozik a Haastól, így ezt továbbra sem lehet tényként kezelni, de innen aligha van már visszaút. A RacingNews365.com értesülései szerint egyébként Rafael Câmara a legesélyesebb utódjelölt, de még nem született döntés. A francia pilóta mindenesetre „természetesen” folytat tárgyalásokat más csapatokkal.

Ocon már tavaly is kikapott csapaton belül a nála sokkal kevésbé tapasztalt Oliver Bearmantől, és összességében idén is a brit versenyző nyújt jobb teljesítményt, bár a pontkülönbség azért torzítja a valóságot. Az egyszeres F1-es futamgyőztes többször is a vezethetőséggel kapcsolatos inkonzisztenciára panaszkodott, ennek ellenére továbbra is bízik saját képességeiben. „Bármilyen autót kapok, abból száz százalékot fogok kihozni” – jelentette ki.

Ugyanakkor rövid távon aligha van más opciója az F1-ben maradásra, mint a Haas, hiszen nehezen elképzelhető, hogy jövőre egy másik istállónál fog kikötni. Arra a kérdésre, hogy jelenlegi munkaadója szóba jöhet-e még a 2027-es idényre vonatkozóan, csupán annyit felelt, hogy „meglátjuk”, ami megint csak nem a legoptimistább válasz.