1985 után most először rendeztek Holland Nagydíjat, melynek helyszíne a felújított zandvoorti pálya.
A pole-ból az Orange Army (holland szurkolói) hőse, Max Verstappen indulhatott, mellőle pedig legnagyobb rivális,a a hétszeres világbajnok Lewis Hamilton. Azonban míg Hamilton mögött ott volt hátvédnek csapattársa, Valtteri Bottas a harmadik helyen, addig a holland „segédje” Sergio Pérez csak a boxutcából tudott rajtolni. Verstappennek így be kellett érnie a Red Bull fiókcsapatának, az AlphaTaurinak a negyedik helyről induló versenyzőjével, Pierre Gasly-vel.
Russell, Kubica, Mazepin és Latifi (aki szintén a boxból rajolt) közepes gumikeverékeken rajtolt, míg Pérez kemény Pirelliket választott, a többiek pedig lágy gumikon vágtak neki a versenynek.
Verstappen jól jött el a rajtnál, mögötte maradt a két Mercedes, akiket Gasly, majd a két Ferrari és a két Alpine következett. Alonso, ahogy azt a verseny előtt jósolta, két helyet javított, míg a hetedik helyről induló Giovinazzi három helyet bukott, miután összeért az autója Alonsoéval.
A harmadik körben a 11. helyen haladó Russell jelezte, hogy Ricciardo (9.) autójából időnként füst és olaj távozik.
Az 5. körben Schumacher már ki is állt kerékcserére, és kemény keverékekre váltott, eközben Hamilton jelezte rádión, hogy ilyen tempó mellett hamarosan küzdeni fog a gumikkal. Ekkor Verstappen előnye már közel három másodperc volt előtte.
Mick Schumachert, kiállásának köszönhetően a 8. körben már lekörözte Verstappen.
A 18. körre már Vettel és Pérez is járt kerékcserén, jócskán a mezőny végén haladva: Pérez a 17. helyen állt, őt Mazepin, Vettel és Schumacher követte.
A „nagyok” közül Hamilton volt az első, aki kereket cserélt. A 21. körben kapott közepes keverékeket. Őt Verstappen követte, ő szintén közepesre váltott. A második helyre tért vissza, míg az élre így Bottas került, aki még nem járt a boxban.
Gasly, már kerékcserével a háta mögött simán, kívülről előzte meg Alonsót, aki még nem cserélt.
A 31. körben Verstappen visszavette az első helyet Bottastól, miután a finn hibázott egy kicsit, de ez már elég volt ahhoz, hogy a holland kivitelezhesse a manővert. Ez után őt Hamilton is megelőzte.
Ezt követően Bottas is kerékcserére érkezett.
Az első kerékcserék után a top 6 sorrendje visszaállt az eredetire: Verstappen, Hamilton, Boztas, Gasly, Leclerc, Sainz.
A 38. körben Vettel próbálta megelőzni Kubicát a 3-as, döntött kanyarban, de kitört az Aston Martin hátulja a döntött „teteje” felé, majd az autó kezdett visszagurulni az „aljára” ami elég veszélyes szituációt eredményezett. A mögötte érkező Bottas épp, hogy ki tudta kerülni külső ívről.
A 40. és 41. körben Hamilton és Verstappen egymás után érkeztek újabb kerékcserére. Hamilton forgalomba tért vissza, míg a holland légüres térbe, simán visszaállt az élre, és három másodperc előnnyel folytatta a versenyt.
Mindeközben Lando Norris még egyszer sem volt kerékcserén. A hetedik helyről a 42. körben állt ki lecserélni a közepes Pirelliket keményre.
A 48. körben Mazepin állt ki a versenyből hidraulikus probléma miatt, majd az 50. körben Tsunoda is így tett, miután problémát látott a csapat a telemetria adatokban.
A mezőny végérül induló Pérez közben egyre jobban tört előre. A 72 körös verseny 60. körében már a pontot érő 10. helyen állt.
Hamiltontól már megszokhattuk, hogy gyakran panaszkodik a gumik állapotára. Így történt ez a mai versenyen is. Majd mikor Verstappennel közölték rádión, hogy mekkora az előnye a brittel szemben, ő némileg humorosan visszakérdezett, hogy Hamilton esetleg panaszkodik-e már valamire…
A 68. körben Hamilton újabb kerékcserére érkezett, azonban nem sikerült elég gyorsan, öt másodpercet rostokolt a Mercedes versenyzője. Majd ezt megismételte a 70. körben is, hogy friss gumikon megfuthassa a leggyorsabb kört, melyet pár pillanattal korábban, csapattársa, Bottas csent el előle.
A versenyt végül a hollandok nagy örömére Verstappen nyerte, Hamilton és Bottas előtt. Az utolsó körben Hamilton még megszerezte a leggyorsabb körért járó plusz egy pontot.
| Versenyző | Csapat | Lemaradás | |
| 1 | Max Verstappen | Red Bull | |
| 2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 20.932 |
| 3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 56.460 |
| 4 | Pierre Gasly | AlphaTauri | 1 kör |
| 5 | Charles Leclerc | Ferrari | 1 kör |
| 6 | Fernando Alonso | Alpine | 1 kör |
| 7 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 1 kör |
| 8 | Sergio Perez | Red Bull | 1 kör |
| 9 | Esteban Ocon | Alpine | 1 kör |
| 10 | Lando Norris | McLaren | 1 kör |
| 11 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1 kör |
| 12 | Lance Stroll | Aston Martin | 2 kör |
| 13 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 2 kör |
| 14 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 2 kör |
| 15 | Robert Kubica | Alfa Romeo | 2 kör |
| 16 | Nicholas Latifi | Williams | 2 kör |
| 17 | George Russell | Williams | kiesett |
| 18 | Mick Schumacher | Haas | 3 kör |
| 19 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | kiesett |
| 20 | Nikita Mazepin | Haas | kiesett |
