Túlzás nélkül kijelenthető, hogy az év legfontosabb napjai előtt áll az Aston Martin F1-es csapata a Hungaroringen, nálunk debütál ugyanis a sereghajtó istálló teljesen átdolgozott B-autója. Tegnap már megpillantottuk a két új AMR-26-ost a silverstone-i istálló garázsában, de akkor még igencsak félkész állapotban pihentek a tartóbakokon. Ma viszont már készen állnak a bevetésre, az egyiket pedig másfél órával az első szabadedzés előtt közszemlére is tették a bokszutcában. Íme:
Noha az Aston Martin nem B-autóként hivatkozik a most megmutatott modellre, ez valójában az, hiszen a vázat új töréstesztnek vetették alá az elvégzett módosítások miatt. A szezont brutálisan gyengén kezdő, és azóta is a mezőny végén kullogó csapat a többiekkel ellentétben azt az utat választotta, hogy nem folyamatosan veti be a fejlesztéseit, hanem egyetlen nagy, két lépcsőben pályára vitt (a Hungaroring után Zandvoortban is érkeznek még alkatrészek az új Honda-erőforrás mellett) fejlesztéssel igyekszik felzárkózni.
Többek között új oldalszekrények, padlólemez és hátsó szárny is helyet kapott a megújult AMR26-oson, Mike Krack csütörtökön pedig utalt rá, hogy olyan, alapvető filozófiai változásokra is lehet számítani, mint az autó bólintása, amely eddig az egész mezőnyben a legnagyobb volt. Az Aston Martin pályán zajló műveleteiért felelős vezető azt a célt jelölte ki erre a hétvégére, hogy egyharmad részben megértsék az új autót, és annyit gyorsuljanak vele, hogy legalább az előttük levőkkel fel tudják venni a versenyt, azaz Lance Stroll és Fernando Alonso ne csak párban körözgessen a mezőny végén.