szerda, május 25, 2022
F1 - 🇺🇸 Miami Nagydíj
F1 - 🇪🇸 Spanyol Nagydíj
F1 - 🇲🇨 Monacói Nagydíj
FE - 🇲🇨 Monaco E-Prix
WTCR - 🇫🇷 Pau 1. verseny
FE - 🇩🇪 Berlin E-Prix 1
FE - 🇩🇪 Berlin E-Prix 2
F3 - 🇪🇸 Barcelona főverseny
F2 - 🇪🇸 Barcelona főverseny
Kamion EB - 🇮🇹 Misano 3. verseny
WTCR - 🇩🇪 Nürburgring 1.verseny
DTM - 🇵🇹 Portimão 1. verseny
DTM - 🇵🇹 Portimão 2. verseny
WEC - 🇧🇪 Spa-i 6 órás verseny
DTM - 🇩🇪 Lausitzring 1. verseny
DTM - 🇩🇪 Lausitzring 2. verseny
Kamion EB - 🇮🇹 Misano 4. verseny
F2 - 🇲🇨 Monte-Carlo sprintverseny
KezdőlapFormula 1Megkapták a csapatok tesztelésre az új üzemanyagot

Megkapták a csapatok tesztelésre az új üzemanyagot

-

A Forma-1-es csapatok megkapták az első mintákat az FIA által fejleszetett fenntartható üzemanyagból.

2022-től már az FIA szeretné, ha a csapatok és motorgyártók olyan üzemanyagot használnának, aminek már 10%-a bioetanol lenne. Ezt a százalékos mennyoséget pedig fokozatosan növelni szeretnék, míg nem 2025-re teljes egészében szintetikus üzemanyagot használnak majd.

“Kifejlesztettük ezt a prototípust, mert magunk akartunk új technológiát találni, ami más, mint ami elérhető a piacon” – mondta az FIA motor részlegének vezetője, Gilles Simon az Auto Motor und Sportnak.

-Hirdetés-

“A koncepció, az egy dolog, de mikor azt mondjuk nekik (a piacon lévőknek), hogy kellene belőle 1000 liter, hirtelen azt mondják, két éven belül lesz meg.”

-Hirdetés-

“Szóval bár a prototípus, amit kifejlesztettünk nem tökéletes, de megfelel a Forma-1-es erőforrások fizikai igényeinek. Működik vele a motor.”

Simon szerint a jelenleg elérhető e-üzemanyagok oktánszáma nem elég nagy a Forma-1 számára. 95 helyett 102-104-es oktánszámra van szükségük.

Az FIA új üzemanyagából most minden csapat 200 litert kapott tesztelésre.

“Még egy hónap lesz, mire megkapjuk az első eredményeket. Meg akarjuk várni az eredményeket mind a négy gyártótól, a Hondát is beleértve. Japánba küldeni és vissza pedig mindig is kicsit több időbe telik.”

“Bármely Forma-1-es motor működik ezzel az üzemanyaggal, anélkül, hogy tönkremenne, ami elég nagy eredmény. Számítok némi teljesítmény csökkenésre, de még van időnk 2025-ig.”

Egyes feltevések szerint a környezetbarát üzemanyag ára többek között az, hogy az erőforrások 20-30 lóerővel gyengébbek lesznek, mint most.

“Nem hiszem, hogy rossz lenne” – mondta Simon. “A Forma-1-es autók így is gyorsak lennének. Fontosabb téma a megbízhatóság. Emiatt még pár évbe fog telni, míg (csak) ezt az üzemanyagot használják majd a Forma-1-ben.”

“Aztán ott a mennyiség problémája. 1000 litert gyorsan le lehet gyártani, de milliókat már nehezebb.”

Hirdetés
- Hirdetés -

Friss hírek