A Ferrari felfedte, hogy Charles Leclerc Bakuban meghibásodott erőforrása javíthatatlan, emiatt pedig szinte biztosan egy 10 helyes rajtbüntetéssel fogja teljesíteni a hétvégi Kanadai Nagydíjat.
A monacói pilóta – aki 2022-ben az eddigi 8 versenyből hat alkalommal rajtolhatott a pole-pozícióból – az Azeri Nagydíj során a VSC fázis alatt tudta le a kötelező kerékcseréjét és nagyon úgy nézett ki, hogy meg fogja nyerni a versenyt a két Red Bull előtt. Azonban a verseny 20. körében szó szerint „füstbe mentek” a győzelmi esélyei, miután látványosan megadta magát az F1-75 hajtáslánca.
A bakui motor részben az a motor volt, amit Leclerc a barcelonai hétvégén használt, ahol szintén az élről esett ki egy turbóhiba miatt. Ezen kisesése miatt az olasz istálló mindegyik motorkomponensbők újat helyezett Leclerc autójában, így az azeri hétvégét is ezen alkatrésszel teljesítették.
Az erőforrás a szerdai nap folyamán érkezett meg a Ferrari maranellói gyárépületébe, és a tüzetes kivizsgálást követően arra jutottak a mérnökök, hogy a barcelonai meghibásodás után tovább használt problémák okozhatták a bakui kiesést is. Emiatt Leclerc Bakuban használt motorját „teljes mértékben kukázni kell”, ami miatt egy vadonatúj egységet kap Kanadára.
Ha azonban az erőforrás mellett egy új turbófeltöltő is bekerül az F1-75-be, akkor azért már egy 10 rajthelyes büntetés fog járni, ugyanis a szabályok értelmében mindegyik csapat mindösszesen 3 turbófeltöltő használhat egy szezonon belül.
A Ferrari monacói pilótája – aki már az Ausztrál Nagydíj óta nem tudott versenyt nyerni – balszerencse sorozata ezzel tovább folytatódik és így, hogy a büntetés szinte elkerülhetetlen, aligha fogja tudni csökkenteni a 34 pontos hátrányát az egyéni bajnokságban az éllovas Max Verstappennel szemben.
