A hétvégén Miamiban több mint egy hónapos kényszerszünet után visszatér a Forma–1, az időjárás azonban közbeszólhat. Elsősorban vasárnapra, a verseny napjára jósolnak igencsak rossz körülményeket (jelenleg 88% az eső, 53% a zivatarok valószínűsége), ez pedig nemcsak megnehezítheti a csapatok és a pilóták dolgát, hanem adott esetben a futamot is ellehetetlenítheti.
Az amerikai törvények ugyanis előírják, hogy a nagy szabadtéri rendezvényeket fel kell függeszteni, ha fennáll a villámcsapás veszélye, így amennyiben zivatar csap le a vasárnapi versenyre, és amellett, hogy az orvosi helikopter nem tudna felszállni, a nézők számára is veszélyessé válna a lelátókon tartózkodás, a futamot akkor is piros zászlóval meg kellene szakítani, ha nem esik annyi csapadék, hogy az lehetetlenné tegye a folytatást. Az ilyesmi az IndyCar és a NASCAR futamain teljesen mindennapos, de az F1-ben nem.
Az Egyesült Államokban rendezett három futamra (Miami Nagydíj, Las Vegas-i Nagydíj, USA Nagydíj) ráadásul külön szabályok vonatkoznak abból a szempontból, hogy zivatar miatti megszakításnál a csapatok a villámveszély miatt bevihetik az autókat a garázsokba, azaz nem a bokszutcában parkolva, a szabad ég alatt kell dolgozniuk rajtuk.
A jelenlegi előrejelzések alapján pénteken és szombaton is száraz idő várható, azaz a sprintidőmérőt, a rendes időmérőt és a sprintfutamot valószínűleg nem fogja befolyásolni az időjárás, vasárnap a nagydíjat viszont nagy eséllyel igen. Innentől pedig minden azon múlik majd, hogy tényleg jönnek-e zivatarok, és ha igen, milyen mértékben és mennyi ideig. Ahhoz persze hatalmas pech kellene, hogy a versenyt végül ne tudják megrendezni, ugyanakkor nem szabad elfelejteni, hogy a szabályok értelmében 3 órás időlimit van érvényben, azaz a Miami Nagydíj helyi idő szerint 4 órás rajtja után legkésőbb este 7-kor mindenképpen véget kell érjen. Amennyiben ebben az idősávban annyira rossz lesz az idő, hogy a futamot nem tudják megtartani, az akár törléshez is vezethet.