Csütörtökön este az FIA rövid közleményben tudatta, hogy a Mercedes visszavonta felülvizsgálati kérelmét, de hogy mivel kapcsolatban, arról eltérőek az értelmezések.

Miután a Monacói Nagydíj után öt nappal a felügyelők törölték az eredetileg 3. helyen végző, bokszutcai sebességtúllépés miatt kétszer 5 másodperces büntetést kapó és a 7. helyre visszaeső Pierre Gasly büntetését, visszaadva ezzel a francia versenyző első monacói dobogóját, több csapat is nemtetszését fejezte ki a döntés miatt, mivel Lewis Hamilton, Franco Colapinto, George Russell és Oscar Piastri is büntetést kapott, Colapintót kivéve pedig mindhárman letöltötték azt, így az ő esetükben nem volt lehetőség az utólagos változtatásra. A Mercedes ezért felülvizsgálati kérelmet nyújtott be, azaz ugyanarra az útra lépett, amellyel az Alpine-nak sikerült elérnie pilótája büntetésének törlését.

Toto Wolffék az FIA felülvizsgálati kérelemről kiadott dokumentumának tanúsága szerint a felügyelők azon döntésével nem értettek egyet, amellyel visszaadták Gaslynak a dobogós helyet, a dokumentum ugyanis így fogalmaz: „A versenybírák 2026. június 12-én, pénteken felülvizsgálati kérelmet kaptak a Mercedes-AMG PETRONAS F1 Teamtől az FIA Nemzetközi Sportkódexének 14.1.1. cikke alapján. A kérelem a 2026-os Monacói Nagydíj FIA Forma–1-es Szabályzatának B1.6.3a cikkelyének a 10-es autó esetében történő megsértését megállapító versenybírói döntésére (99. számú dokumentum) vonatkozott.”

Magyarán, mivel Russell letöltötte a sebességtúllépésért kapott büntetést, a Mercedes hiába kérte volna a pilótája büntetésének felülvizsgálatát, egy már letöltött büntetés visszafordítására nem lett volna lehetősége, ezért kénytelen volt azt megtámadni, hogy Gasly – aki nem töltötte le a büntetést, ezért hozzáadták a leintés után a versenyidejéhez – büntetését miért tette semmissé az FIA. A 99-es dokumentum ugyanis az, amelyben az FIA kijelenti: törli Gasly mindkét büntetését.

Ehhez képest a Mercedes kérelmének visszavonásáról kiadott rövid csütörtöki közleményben az FIA azt írta: „A Mercedes-AMG Petronas F1 Team tájékoztatta a versenybírákat, hogy visszavonja a 2026-os Monacói Nagydíj versenybírói döntéseinek felülvizsgálatára benyújtott kérelmét, amely az FIA Forma–1-es Szabályzatának B1.6.3a cikkelyének megsértésére vonatkozott a 63-as rajtszámú autó esetében.”

Elképzelhető, hogy az FIA legutóbbi közleménye nem fogalmazott pontosan, és majd ha kiadják a Mercedes kérelem-visszavonásával kapcsolatos hivatalos dokumentumot, abban már ismét a 10-es rajtszámú autót, azaz Gaslyt fogják megjelölni. A felülvizsgálati kérelem tényét rögzítő dokumentum ugyanis egyértelműen azt tartalmazza, hogy a Mercedes nem Russell büntetését, hanem Gasly büntetésének eltörlését támadta.

Az, hogy végül elálltak a felülvizsgálattól, szintén azt erősíti, hogy az Gasly rehabilitálására vonatkozott, hiszen semmit nem nyertek volna azzal, ha az Alpine versenyzőjét mégis megbüntetik, Russell ugyanis 13. lett, tehát az ő eredményén ez nem változtatott volna, Kimi Antonelli pedig megnyerte a versenyt, tehát az övén sem. Toto Wolff pedig eleve arról beszélt Barcelonában, hogy azért fognak felülvizsgálatot kérni, hogy helyet kapjanak az asztalnál, amelynél a döntések születnek, és pontosabb magyarázattal szolgálhasson nekik az FIA arról, hogy miért tette semmissé Gasly büntetését.

Mindeközben a Red Bull és a McLaren Gasly eredményének visszaállítása ellen benyújtott fellebbezése érvényben marad, az ügyet az FIA Nemzetközi Fellebbviteli Bírósága tárgyalja majd.