Mindenki látta már feltehetőleg azt a nézői videót, amely kikerült az internetre, és kellő részletességgel látható a hihetetlen baleset amit Jules Bianchi elszenvedett.
Azonban se a tévéről, se erről a felvételről nem „jön át” a valóságos érzet a helyszínről és a körülményekről, és talán még szimulátoron sem.
A modern technika azonban csodálatos, így most Google Maps segítségével megtekinthető a suzukai pálya ezen szakasza.
A cikk alább folytatódik.
Többen felháborodva taglalják, hogy a 12-es poszton, zöld zászlót lengettek, holott Sutil autója oda csapódott. Ez nem egészen így történt, a nézői felvételen, melynek megtekintését sokan elítélik, kiderül, hogy először, míg Sutil autója a 12-es poszt vonalán túl tartózkodott, dupla sárga zászlót lengettek. Majd mikor a poszt vonalán visszább húzták, akkor váltottak zöldre. A zöld zászló azt jelzi, hogy azon a ponton túl, ahol a zászlót lengetik, a pályaszakaszon már nincs észlelt probléma. Ekkor Sutil autójára már a 11-es poszt sárga zászlója volt érvényes.
A cikk a képek alatt folytatódik.
Utánajártunk az incidensbe sajnálatosan belekeveredett munkagépnek is. A képeken látható a gép típusa, 99%-os bizonyossággal mondhatjuk, hogy CAT 910H típusú jármûről van szó – de erősítsen, vagy cáfoljon meg nyugodtan valaki, aki jobban képben van ezekkel. Kis utánajárással az is kiderült, hogy ennek súlya körülbelül 6500 kiló. Míg idén a Forma-1-es autók minimum súlya mindössze 691 kilogramm. Hatalmas hát a különbség, ami indokolt is, hiszen a munkagépnek képesnek kell lennie elszállítania a Forma-1-es autót, anélkül, hogy megbillenne. Az szállító jármû egyébként maximum kb 24 km/h-ra képes, míg tolatni csupán 10 km/h-val tud.
Mindezek tükrében nem kell fizikusnak lenni ahhoz, hogy egyértelmû legyen milyen hatalmas erővel érkezhetett Bianchi Marussiája, ha az képes volt könnyedén odébb lökni Saubert mentő jármûvet…