Ralf Schumacher szerint semmi értelme nem lenne F1-es versenyzői ülést adni a Forma–2-ben is szenvedő Colton Hertának. A német expilóta egyvalakit megnevezett, akit szívesen látna a Cadillac ülésében.
Colton Herta a tavalyi év végén otthagyta az IndyCart, hogy idén a Forma–2-ben próbáljon szerencsét: a cél egyértelmű volt: eredményeivel bizonyítani, hogy alkalmas az F1-ben való versenyzésre. A projekt azonban egyelőre óriási kudarcba fulladt: a 26 éves versenyző még csak dobogós helyezést sem szerzett, és mindössze a tizenkilencedik helyen áll a huszonkét állandó pilótát magában foglaló mezőnyben, ami az összetettet illeti.
Mivel azonban az elmúlt három idényben összesen 35 szuperlicencpontot gyűjtött, vagyis csak 5 hiányzott neki a szükséges 40-hez, az F1-es versenyzés joga így is elérhető maradt számára. A brazíliai hétvége pénteki napján már a hatodik szabadedzését teljesítette, és az ötödik alkalommal lett meg neki a 100 kilométer. Ennélfogva a Cadillac akár be is ültetheti őt jövőre Valtteri Bottas helyére, ám akad, aki ezt finoman szólva sem tartaná jó ötletnek.
„Csak akkor, ha egy napra esik a húsvét és a karácsony – felelte a német Sky szakértőjeként dolgozó Ralf Schumacher az erre vonatkozó kérdésre. – Komolyan, ennek nincs értelme. Csak üzemanyagot éget, hogy Franz Tost [a Toro Rosso és az AlphaTauri egykori csapatfőnöke – a szerk.] szavaival éljek. Fogalmam sincs, hogy ennek mi értelme van. Akár másvalakit is beültethetnének az autóba, adjanak esélyt néhány fiatal pilótának.”
A hatszoros F1-es futamgyőztest ugyancsak nem győzte meg Herta idei teljesítménye. „Tényleg nagyon gyenge volt a Forma–2-ben – folytatta. – Ami engem illet, [szerintem] egyáltalán nem szolgált rá. Nagyszerűnek tartom, hogy igyekeznek támogatni az amerikai versenyzőket. Azonban ennek értelme is kell hogy legyen, neki pedig nincs helye a Forma–1-ben.”
Ahogyan arra Schumacher utalt, legszívesebben egy fiatal pilótát látna abban az ülésben. Egyvalakit konkrétan meg is nevezett: a „hihetetlenül erős” Leonardo Fornarolit, aki 2024-ben és 2025-ben egymás után nyerte meg az F3-at, majd az F2-t. Noha az olasz pilóta teljesítménye abból a szempontból eltér Charles Leclerc-étől, George Russellétől, Oscar Piastriétól és Gebriel Bortoletóétól, hogy az alacsonyabbik kategóriában a második teljes idényében ért fel a csúcsra, sokan így is méltatlannak tartják, hogy a McLaren 2027-ben csak a WEC-ben ad neki lehetőséget.
A Jordan, a Williams és a Toyota egykori versenyzője ugyanakkor elismerte, „nagyon nehéz” megtalálni Sergio Pérez jövő évi csapattársát. Valtteri Bottas idén finoman szólva sem váltja meg a világot, de Hertával kapcsolatban is komoly kétségek merülnek fel. Nemrég ráadásul Frederik Vesti személyében egy új név is bekerült a kalapba.
