Lando Norris a harmadik helyen zárta a Brit Nagydíjat, szerinte az utolsó bokszkiállás előtt meghozott két rossz döntésen múlt, hogy nem tudta legyőzni Lewis Hamiltont.
A McLaren egy harmadik és egy negyedik helyet vihet haza Silverstone-ból Norrisszal és Oscar Piastrival, ami a rajthelyükhöz képest (3. és 5.) kis előrelépés is, annak fényében viszont csalódás, hogy a versenytáv felénél még az első két helyet birtokolták. Norris tette meg a legtöbb kört az élen, 19-et, és a futam csapadékos időszakát ő uralta: amikor először elkezdett esni, még slick gumikon megelőzte mindkét Mercedest, majd intermediate-eken is őrizte a vezetést. Ám amikor ismét elkezdett száradni, egy körrel később reagált Hamilton bokszkiállására, ráadásul nem is az autójának legjobban fekvő gumikat választotta – ezt a két hibát emelte ki Norris a leintés után a vereség fő okaként.
„Az egyik, hogy milyen gumira cseréljünk a végén, a másik pedig, hogy mikor álljunk ki. Egy körrel később hajtottam ki, ami teljes mértékben rajtam múlt. A versenyző érzésétől, tapasztalatától függ ilyenkor, hogy mikor hajt a bokszba, Lewis pedig jobb munkát végzett ebben. A lágy gumik felrakása pedig közös döntésünk volt a csapattal. Voltak szép előzéseink, de ezen a pár dolgon elment az egész, eldobtuk magunktól a győzelmet” – sajnálkozott Norris, aki már a Spanyol Nagydíj után elmondta, tudja, az apró hibák sem férnek bele tőle az idei kiélezett harcban.
A Sky Sports azon kérdésére, hogy miért a lágy gumit kapta az utolsó etapra – miközben Max Verstappen a keményen, Piastri pedig a közepesen volt mögötte –, nem jól végiggondolt döntésre utalt.
„Lewis is azon volt, és megnyerte vele a versenyt! Rossz döntés volt, mert hagyományosan rosszul megyünk a lágy gumikon, a Mercedes viszont rendszerint jól. Így szinte esélytelen volt, hogy legyőzzük őket. Arra számítottam, hogy a Mercedes előtt jövök ki a bokszból, nem így történt. De még ha én is lettem volna elől, akkor sem nyertem volna meg a versenyt, mert túl lassúak voltunk ahhoz” – fogalmazott a brit. A futam után a McLaren csapatvezetője, Andrea Stella is készséggel elismerte, hogy a közepes keverék jobb választás lett volna Norris autóját.
Piastri akkor csúszott ki a győzelemért folyó harcból, amikor az eső megérkeztekor, a második helyen haladva egy körrel később hajtott ki intermediate gumikért, mint a körülötte lévők. A McLaren nehéz stratégiai döntéssel szembesült azáltal, hogy két pilótája nagyon közel haladt egymáshoz ezen a ponton.
„Tudtam, hogy sok időt veszítek, ha egyszerre állunk ki, mert fél másodperccel haladtam Lando mögött azon a ponton, így közösen hoztuk meg a döntést – bár amint elhaladtam a bokszbejárat mellett, már tudtam, hogy nagy bajban vagyok. Ki kell vizsgálnunk, lett-e volna még olyan rendelkezésünkre álló információ, amit felhasználva máshogyan dönthettünk volna” – fogalmazott az ausztrál, aki végül öt másodperccel Norris mögött ért célba.