A Mercedes állt az élre Monzában, de a Ferrari sincs messze

A második szabadedzéssel folytatódott az F1-es Olasz Nagydíj, amelyen a Mercedes is jelezte, számolni kell vele. George Russell végzett az első helyen, de csak alig több mint egy tizedmásodperccel előzte meg Charles Leclerc-t. Max Verstappen eközben végigküzdötte az edzést a Red Bullban.

A második tréningre minden visszaállt a megszokott kerékvágásba abból a szempontból, hogy az első edzést kiülő, autójukat fiatal versenyzőnek kölcsönadó pilóták is megkezdhették a monzai hétvégét. Így elkezdhetett ismerkedni a körülményekkel Max Verstappen is, aki ugyanakkor végigszenvedte a 60 percet. A négyszeres világbajnok mindenre is panaszkodott az autója tapadáshiányától a rossz fékeken át a pattogásig, az időeredmények pedig alátámasztották a szavait, hiszen csak a 10. helyen zárt. 

Az élen ezúttal a Mercedesek diktálták a tempót, és már kemény gumikon magukhoz ragadták a kezdeményezést előbb Antonelli–Russell, majd Russell–Antonelli sorrendben, a többiek pedig eggyel lágyabb keveréken sem tudták letaszítani az élről őket. Noha a lágyakon sem Antonelli, sem Russell nem tudott elsőre mért kört összerakni, láthattuk, hogy több kör is van a piros oldalfalú Pirellikben. Végül a brit futott jobb kört és 1:22,559-cel bebiztosította az első helyet, amitől a vasárnapot hátrasorolásos büntetésekkel váró, ezért biztosan a mezőny végéről rajtoló Antonelli 0,141 másodperccel maradt el.

Kettejük közé így be tudott férkőzni a Russelltől 0,120 másodpercet kapó Charles Leclerc, aki az edzés vége felé, megtankolt autó etap közben bemutatott egy megforgást a Roggia-sikánban, de tovább tudott menni. A második lágy gumis próbálkozása során az első sikánt elfékező és átvágó Lewis Hamilton több mint 3 tizeddel elmaradt a csapattársától és az ötödik helyen, a Lando Norris–Oscar Piastri alkotta McLaren-szendvicsben zárt. A két wokingi autó lemaradása már tetemesnek volt mondható, de a topcsapatok közül egyértelműen a Red Bull küszködött a legjobban, hiszen Liam Lawson az első tízbe sem fért be, és 1,1 másodperccel maradt el Russelltől. Verstappen hátránya 8 tizedre rúgott.

Leclerc megforgása:

A mezőny második felében sem történtek meglepetések, az időeredmények alapján pedig a 18. helyig bármi megtörténhet. Az viszont egyértelműnek látszik, hogy a Q1-es kiesők között bérelt helye lesz a két Cadillacnek és a két Aston Martinnak. Utóbbiak a Hungaroringen és Zandvoortban látott javulás után eleve úgy jöttek ide, hogy a Honda-erőforrás hiányosságai miatt nem sok mindenben reménykedhetnek. Ráadásul Lance Stroll csúnyán feltartotta Norrist, aki kis híján telibe találta őt. A kanadai figyelmeztetéssel megúszta az esetet.

Az Olasz Nagydíj második szabadedzésének végeredménye: