A hétszeres világbajnok a hozzáállásán és a csapattal való kommunikációján is változtatott, és ismét leszögezte, nem fogjuk látni azt az embert, akit tavaly.
Frédéric Vasseur, a Ferrari csapatfőnöke hosszabb interjút adott az idei szezon előtt, amelyben kitért a 2026-os autók sebességére, a csapata újításaira és a rajtokkal kapcsolatos aggályokra is.
A brit F3-ban versenyző magyar pilóta is kitöltötte a Racingline.hu tippjátékának kérdéssorát – péntek hajnalig te is megteheted ugyanezt, hogy harcba szállj a nyereményekért.
Sajtóértesülések szerint a teszteken súlyos motorproblémákkal és alkatrészhiánnyal küzdő Aston Martin-Hondánál a szezonnyitóig sem sikerül ráncba szedni a projektet, így pedig az Ausztrál Nagydíjra is csak azzal a céllal utaznak el, hogy egy minimális számú kört megtegyenek.
Több mint két nappal a közel-keleti térség nagy részét érintő fegyveres konfliktus kirobbanása után az FIA elnöke, Mohammed Ben Sulayem elmondta, nem garantált, hogy meg tudják rendezni a WEC és az F1 közelgő eseményeit a térségben.
Lando Norrist is elérte a Forma–1-es világbajnokok kellemes terhe: úgy kell motivációt találnia a versenyzéshez, hogy már teljesítette célját, felült az autóversenyzés legrangosabb kategóriájának trónjára.
A közel-keleti konfliktus a világ és a gazdaság számos területére hatással van, és érintett az autósport is, ahol néhány világbajnoki sorozatra, köztük az F1-re is bizonytalan hetek várhatnak.
Idén csak egy újonca lesz a Forma–1-es mezőnynek, Arvid Lindblad személyében azonban egy rendkívül színes karakter mutatkozik be a legnagyobb porondon. Útban az Ausztrál Nagydíj felé egyik hazájában, Indiában tett egy megállót, ahol máris maradandó emlékeket gyűjtött.
A világ összes pénze sem jelent garanciát a sikerre a Forma–1-ben, ad intelmet a sport korábbi vezetője, Bernie Ecclestone az Aston Martin szörnyű évkezdése nyomán.
