Új győztes, olasz csúcstámadás, Hamilton a dobogón, Piastri két verseny óta a rajtrácstól távol, egy halom versenyző a rajtrácstól távol. Aranybánya volt a Kínai Nagydíj a furcsa statisztikák szempontjából.
Hogy a mezőny végén köröző pilóták sem könnyelműsködik el a versenyzést, azt jól mutatta a Kínai Nagydíjon a Cadillac két pilótájának esete, Sergio Pérez és Valtteri Bottas ugyanis összeütköztek az első körben.
Nagy siker ez Olaszországnak – mondta egy másik olasz sportoló, a tenisz férfi világranglistájának második helyén álló Jannik Sinner, aki miközben a saját döntőjére készült, fél szemmel rajta tartotta a szemét a Kínai Nagydíjon is.
Andrea Stella, a McLaren csapatfőnöke egyelőre maga sem tudja mire vélni azt a furcsa jelenséget, ami Lando Norris és Oscar Piastri Kínai Nagydíjának is véget vetett még azelőtt, hogy az egyáltalán elkezdődhetett volna.
A Kínai Nagydíj előtt még volt rá esély, hogy a futamot követően máris kozmetikáznak a Forma–1 idei sok kritikát kapott szabályain, ám sajtóértesülések szerint erre legalább májusig még biztosan várni kell.
A vájtfülűek valami nagyon furcsát hallhattak a Kínai Nagydíj díjátadó ceremóniájának kezdetén, ettől eltekintve viszont idilli helyzetben találta magát a dobogóra felálló három pilóta.
A Ferrari két különleges szárnyat is felrakott autóira a Kínai Nagydíj hétvégéjének kezdetén, és bár a figyelmet a hátsó légterelő forgó eleme vonta el, ennél is érdekesebb, hogy mi történt a másik, a glóriára szerelt apró elemekkel.
