Fernando Alonso igyekezett a pozitívumokra koncentrálni a kínai sprintidőmérő után, de azért megjegyezte, hogy túl kell élniük a hétvége hátralevő részét megbízhatósági problémák nélkül.
Max Verstappen a 2026-os F1-es szabályok legfőbb kritikusaként pozicionálja magát és gyakran a sportból való kiszállásának lehetőségét is belebegteti, a Red Bull csapatfőnöke szerint azonban a színfalak mögött a holland hozzáállása, profizmusa, a sporttal való törődése semmit sem változott.
A szezonnyitóhoz képest magasabb, de mégis erősen mérsékelt célt tűzött ki Fernando Alonso a Honda-motor miatt szenvedő Aston Martin számára a Kínai Nagydíjra. A spanyolt már egyáltalán nem húzza fel, hogy kvalitásaihoz képest méltatlan helyzetben kell versenyeznie F1-es karrierje végéhez közeledve.
A hétvégén az Ausztrál Nagydíjjal elstartolt az idei Forma–1-es szezon, és a jelek afelé mutatnak, hogy Lewis Hamiltonra még év közben vár egy versenymérnökcsere.
Ha sikerül az üzlet, azzal Wolff kigolyózza korábbi nagy riválisát, Christian Hornert a versenyből, megakadályozva ezzel a Red Bull volt csapatfőnökének visszatérését az F1-be.
A McLaren és a többi Mercedes-ügyfélcsapat is komoly hátrányban van a gyári istállóval szemben az energia-menedzsment terén. Andrea Stella oda is szúrt a partnerüknek.
