Juan Pablo Montoya 2001-ben ezen a napon megszerezhette volna első F1-es győzelmét, de aztán érkezett Max Verstappen édesapja, és tett róla, hogy ne szerezze.
A Mercedes és a Ferrari csapatfőnöke is egyetértett valamiben a Japán Nagydíj után, de előbbi "közvélemény-kutatására” nem igazán lelkesedett a hallgatóság.
A Japán Nagydíj első három helyezettje közül senki nem lehetett igazán csalódott, noha Piastri megnézte volna, képes-e nyerni, ha nincs a biztonsági autó.
Fernando Alonso sincs elragadtatva attól, hogyan formálták át az új szabályok a vezetési igényeket a Forma–1-es naptár legizgalmasabb pályáin és kanyarjaiban.
Csupán a 11. helyen zárta a Japán Nagydíj időmérőjét Max Verstappen, a hollandot azonban az új szabályok és az autójának kiszámíthatatlan működése eljuttatták arra a pontra, ahol elmondása szerint már semmiféle érzelmet nem váltanak ki belőle a történések.
A wokingi istálló csapatfőnöke elmondta, amíg nem hoznak fejlesztéseket az autójukra, nem lehetnek vérmes reményeik még a Ferrari legyőzését illetően sem, de a távlati céljaik között a győzelmekért csatázás is szerepel.
Lewis Hamilton a hatodik helyen végzett a Japán Nagydíj időmérőjén, elmondása szerint pedig az új technikai szabályok bizarr működése okozta, hogy nem tudott ennél előkelőbb helyet szerezni.
A Mercedes a szezon harmadik versenyére, a Japán Nagydíjra is kisajátította az első rajtsort, ám a csapatvezető szavai alapján a futamon is megmaradhat közöttük a szombaton kialakult sorrend, hiszen George Russell technikailag hátrányos helyzetben lesz.
