Bár csak pár nap telik el az F1-es szezon első két versenye között, a sanghaji bokszutcában két látványos újítás is feltűnt a Ferrarikon a melbourne-i nyitófordulóhoz képest. Lewis Hamilton óvatosan beszélt a csapat hétvégi várakozásairól.
Gabriel Bortoleto nyolcadik helyének köszönhetően legelső Forma–1-es versenyén rögtön pontot szerzett az Audi, a brazil pilóta futamról való beszámolója viszont egészen rendkívüli, és aláhúzza az új szabályok furfangosságát.
A világszerte szélsebesen terjeszkedő és nemrég az elektromosautó-eladásokban a Teslát is megelőző kínai gyártó, a BYD az autóversenyzés csúcskategóriáiba való beszállás lehetőségét mérlegeli, írja a Bloomberg.
Lando Norris és Max Verstappen az Ausztrál Nagydíj után is kritizálta a 2026-os F1-et, előbbi pedig elmondta, milyen veszélyes helyzetek következhetnek be az új szabályok miatt.
A címvédő Lando Norris az ötödik helyen zárta a szezonnyitó Ausztrál Nagydíjat, és távol volt attól, hogy beleszólhasson a dobogós helyek sorsába. A brit nem is a győztes Mercedes, hanem a harmadik és negyedik helyen végző Ferrari autóját tartja jelenleg az etalonnak.
Oscar Piastri nem hárítja magától a felelősséget, ugyanakkor kifejtette, számos tényező összejátszásának következménye volt, már a rajt előtt kiesett hazai futamáról.
George Russell győzelmévek indult az F1 új korszaka, mutatjuk, mit mondott a Mercedes britje, illetve a mögötte végző Kimi Antonelli és Charles Leclerc a leintés után.
A McLaren mindkét versenyzője azon pilóták között van, akik a melbourne-i időmérő után kritizálták a 2026-os F1-et. Főnökük megérti őket, de türelemre int.
