A legutóbbi hasonló tapasztalatára alapozva Charles Leclerc reméli, hogy a Forma–1 2026-os szabályváltozásai és a tiszta lappal indulás lehetőséget teremtenek a Ferrari számára egy sikeresebb korszak megnyitására.
A Williams nem lesz ott a barcelonai teszten, de azt nem közölte, hogy miért. A hírek szerint nem rendszerszintű gondról van szó, hanem konkrétabb probléma hátráltatja őket.
A Mercedes W17 Silverstone-ban tette meg az első métereit, és már most látszott rajta, hogy miért van komoly előnyben egy motort és autót is egy fedél alatt építő gyári istálló.
A 2025-ös szezon során a McLaren annyira görcsösen ragaszkodott ahhoz, hogy egyenlő feltételeket nyújtson Lando Norris és Oscar Piastri számára a versenypályán, ami olykor már túlbonyolítottnak érződött. A csapatvezető, Andrea Stella szerint az istállónál a téli kiértékelés során is arra jutottak, hogy egyes döntési folyamatokat észszerű lenne egyszerűsíteni.
Max Verstappen nem csinál titkot abból, hogy nem szándékozik még 40 éves korábban is a Forma–1-ben körözni, hiszen más bajnokságokban és legendás versenyeken is szeretné megméretni magát. Két ezzel kapcsolatos friss videó után tisztábban láthatjuk a terveit.
Nem sokkal azt követően, hogy online közzétette az első képeket a 2026-os autójáról, a Mercedes – igazolva, hogy nem csak digitálisan létezik a kész modell – egy bejáratás erejéig pályára is vitte a W17-est.
Biztosnak tűnik, hogy 2026-ra nemcsak technikai szabályaiban, de a versenyzés képében is alaposan átalakul a Forma–1. Az új korszak sikere pedig nagyban fog attól függni, mennyire sikerül a sportnak elmagyarázni az új motorok működési elvét a széles nyilvánosság számára.
