Az e hétvégi Japán Nagydíj pályájának vonalvezetése gondoskodhat arról, hogy a szezon első két futamán gyakran látott oda-visszaelőzések nehezebben legyenek megvalósíthatók.
Az új szabálykorszakot a Mercedes és a Ferrari mögött számottevő lemaradásban kezdő McLarennél továbbra is bíznak abban, hogy idővel visszatérhetnek a mezőny élére, ezúttal viszont más módon kell azt elérniük, mint legutóbb.
Michael Schumacher 1997-es jerezi húzása kissé elhomályosította, hogy egy futammal azelőtt Szuzukában Jacques Villeneuve sem éppen a sportszerűség mintaszobraként tetszelgett.
Az Aston Martin lassan sűrűbben cseréli a csapatfőnökeit, mint más az alsóneműjét, noha ezúttal inkább arról van szó, hogy Adrian Newey-nak eleve nem ez a poszt áll testhez. Erre az érkezőre azonban aligha sokan számítottak.
