A szezonnyitóhoz hasonlóan a Kínai Nagydíjra is a Mercedes foglalta be az első rajtsort, ezúttal viszont Kimi Antonellinél landolt a pole-pozíció, miközben a végén George Russell az aggasztó műszaki problémája ellenére is megérkezett a második helyre.
Lewis Hamilton elégedetten nyilatkozott a kínai sprintidőmérő után, mondván az autóját jó érzés volt vezetni és a kanyarokban gyorsak, az egyenesben azonban egyszerűen kijön a Mercedes motorfölénye.
Nem tart azon a szinten a Mercedes-erőforrás megismerésével, ahol a gyári csapat, de egyáltalán nem magától értetődő, hogy idővel el tudják tüntetni a lemaradásukat.
Az új energia-visszanyerési szabályok egy aprónak tűnő, de fontos igazságtalanságára hívta fel a figyelmet George Russell, miután azt tapasztalta, hogy a pole-pozíciója nemcsak előnyt, de hátrányt is okozott számára az Ausztrál Nagydíjon.
Miután a Forma–1-es szezonnyitó kis híján hatalmas rajtbalesettel kezdődött, több versenyző is olyan szabályváltoztatások mellett kardoskodik, amelyek eredményeként a startoknál kiszámíthatóbban viselkednének az autók.
