Bár a paddockon belül és kívül is sokan aggódnak amiatt, hogy milyen új valóságba csöppen bele a Forma–1 a 2026-os szabályokkal, George Russell szerint a fő hozzávaló megvan ahhoz, hogy minden futam kiszámíthatatlan legyen.
A Ferrari sikerkorszakának egyik mérnöke szerint elég nehéz hova tenni a Ferrari-elnök John Elkann novemberi nyilvános kritikáját, így még az is lehet, hogy nem a saját véleményét mondta ki, hanem valaki másét tolmácsolta.
Lewis Hamilton ignorálja őt a paddockban, és szerinte a Ferrari pilótája más ember lett azóta, hogy bemutatkozott az F1-ben. Ehhez képest Charles Leclerc vele és mindenki mással is barátságos.
Gianpiero Lambiase a jelek szerint két vasat tart egyszerre a tűzben. Hogy végül melyik lesz a befutó, azt még nem tudni, de nagyon úgy néz ki, hogy a mérnök tényleg elhagyni készül a Red Bullt.
Michael Schumacher élete 2013. december 29-én örökre megváltozott, a hétszeres világbajnok pedig alighanem már soha nem lesz ugyanaz az ember, aki egykor volt.
A Ford és a Red Bull első F1-es motorja minden kitűzött célt elért, de hogy a riválisokhoz viszonyítva ez mire lesz elég, az majd csak a pályán derül ki.
Lewis Hamilton sok szempontból elmaradt a várakozásoktól az idén, egy bizonyos téren azonban nagyjából azt hozta, amire számítani lehetett tőle, mégis sokkal nagyobb hátrányban volt, mint elődje.
Max Verstappennek Sebastian Vettelhez hasonlóan nem sikerült zsinórban ötödször is vb-címet nyerni a Red Bull-lal, de Günther Steiner úgy véli, nem kell attól tartani, hogy a holland a folytatásban olyan utat jár be, mint a német.
