George Russell érdeklődéssel figyeli Max Verstappen F1 melletti „másodállását” a Nordschleifén, őt azonban Toto Wolff egyelőre nemhogy versenyezni, de még egy néhány körös rekordkísérletre se engedi kimenni a pályára egy Mercedesszel.
Soha nem látott figyelem szegeződik az e hétvégi nürburgringi 24 órásra, amelyen most először Verstappen is rajthoz áll majd egy GT3-as Mercedes-AMG-vel. Arra, hogy itt, valamint a szintén a Nordschleifét használó NLS-ben is Mercedesszel versenyezhessen a holland, a márka sportigazgatójaként is ténykedő Toto Wolffnak is rá kellett bólintania – miközben ők ketten a Forma–1-ben egymás ellenfelei.
Russell viszont hiába a Mercedes F1-es pilótája, főnöke őt egyelőre nem szeretné a legendás német versenypálya felé terelni, noha a brit már konkrétan elő is állt számára egy olyan ajánlattal, ami biztosan jó hírverést jelentett volna a márka számára.
„Egyszer próbáltam beszélni Totóval arról, hogy menjünk oda egy F1-es autóval és döntsük meg az abszolút körrekordot” – mondta a planetf1-nek, csalódottan nyugtázva, hogy Wolff nem adta áldását erre az ötletre.
A 20,8 kilométeres pálya abszolút pályacsúcsát nem is egy F1-es autó tartja, hanem egy kifejezetten erre a célra átalakított LMP1-es Porsche 919 Hybrid EVO. A német Timo Bernhard 2018-ban 5:19,546-os köridőt ért el vele.
Russellnek pedig nemcsak a rekordkísérletre kell várnia, hanem arra is, hogy Verstappenhez hasonlóan versenyezhessen a Zöld Pokolban – becslése szerint pedig elég sok évbe fog telni, mire erre engedélyt kap, már ha a Mercedes versenyzője marad.
„Néztem Maxot versenyezni a Nordschleifén. Egyértelmű, hogy egy napon én is ki akarom ezt próbálni. Vezettem már rajta korábban, a szimulátorban több száz kört mentem a Nordschleifén, de még nem tudom, mikor fog eljönni ez a nap” – mondta Russell.
„Jelenleg viszont a Forma–1-es világbajnoki cím megnyerésére koncentrálok. Remélhetőleg, amikor majd nekem is négy cím lesz a tarsolyomban, akkor én is elmehetek versenyezni a Nordschleiféra az F1-es szezon közben.”