A verseny ideje és a páratartalom miatt az egyik legnagyobb kihívás a pilóták számára a Szingapúri Nagydíj. Most azonban a Pirelli szerint még egy csavar lesz számukra.
Két év kihagyás után tér vissza a városállam, emiatt kissé elavult minden adat, amivel a csapatok rendelkeznek. A Pirelli a három leglágyabb abroncsot viszi a hétvégére, de lehet, hogy a viharok végül lehetetlenné ezek használatát.
Ezenkívül új a pálya aszfaltja is nem annyira sima, mint a korábbi felszín. Viszont továbbra is ott maradnak a városi pálya sajátosságai: a buckák, a felfestések és a csatornafedelek. Ráadásul most először teljesítik majd a Forma-1-es autók nemcsak az új aero csomaggal, hanem a 18 colos gumikkal is Szingapúri Nagydíj versenytávját.
„A 18 colos gumik teljesen más keverékek, mint amit 3 éve használtunk, nem beszélve az aszfaltról – szinte teljesen új versenyről beszélhetünk. Szingapúr a lassú kanyarokról szól – szám szerint 23-ról – és mindegyikben nagyon fontos a tapadás.” – elemezte a helyzetet Mario Isola, a Pirelli embere.
„A leglágyabb gumikkal jöttünk a sebesség és a tapadás érdekében, de ezeket megőrizni, főleg hátul kulcsfontosságú lesz. Az új autók általában alulkormányzottak, így még fontosabb lesz megtalálni a megfelelő beállításokat. Egyensúlyt kell teremteni a stabil első tengely és a hátulról jövő kigyorsítás biztosítása között.”
