A Motorsport.com cikkében láthatók újabb felvételek az alaposan átdolgozott autóról, miután először az F1-es technikai szakíró, Albert Fabrega osztott meg Twitteren képeket róla.
A Mercedes belátta, hogy a saját aerodinamikai koncepciója nem a leghatékonyabb, ezért már a szezon elején közölték, hogy jelentősen átalakítják az autót néhány hónapon belül. A végül elmaradt imolai versenyen tervezték bevetni a frissített csomagot, így azt először a Monacói Nagydíjon tesztelhetik először a pályán.
A szemfüles tudósítók elcsípték a felszerelés kipakolásánál, mit takarnak az újítások, bár péntektől vélhetően még ezeken túl is észrevehetünk változásokat. Elsősorban az oldalszekrény változik, az egyedi “nullpod” koncepciót a Red Bull-féle irányvonal váltja, ugyanakkor a rajta lévő vájat az Alpine és Aston Martin megoldására hasonlít. Új lesz az első felfüggesztés és a padlólemez is.
Hirtelen felgyorsul a fejlesztések kapcsán a Mercedes? – Toto Wolff válaszolt
A csapatfőnök Toto Wolff ugyanakkor előre kiemelte, hogy nem várnak csodát az újításoktól, mert ezek csak az új fejlesztési irány első lépéseit jelentik.
A helyszín sem feltétlenül lesz reprezentatív a csomag kiértékelésében, a monacói pálya ugyanis köztudottan nagyon különleges, nem hasonlít a megszokott pályákhoz.
