Csütörtöki dominanciája után pénteken nem a Mercedes kezdett az élen Bakuban, Max Verstappen ugyanis a harmadik, egyben utolsó szabadedzés hajrájában meg tudta előzni az addig élen álló George Russellt.
Az utolsó tréning eléggé álmoskásan indult, mivel a pálya továbbra is nagyon koszos, ezért mindenki arra várt, hogy majd mások takarítsanak. A topcsapatok vesrenyzői az első 20 percben így nem is teljesítettek mért kört, de aztán beindult az élet, és mire letisztult a kép, kijelenthető volt, hogy továbbra is a Mercedes tűnik a legerősebbnek, hiszen annak ellenére George Russell állt az élen 1:44,715-ös idővel, hogy az ő autóján közepes keverékű Pirellik voltak, míg a második helyet 1:44,877-es körrel elfoglaló Charles Leclerc-én lágyak. A monacói versenyző mögött Antonelli (1:45,046 – közepes); Hamilton (1:45,093 – lágy); Verstappen (1:45,329 közepes); Hadjar (1:45,699 – közepes); Piastri (1:45,855 – közepes); Norris (1:46,135 – lágy); Bearman (1:46,284 – lágy), Gasly (1:46,413 – közepes) volt az első tíz további sorrendje.
Az időmérő edzés szempontjából persze az igazán lényeges körözésre ezután került sor, amikor mindenki feltett egy új lágy szetett. Kivéve Lance Strollt, aki korábban lekoccolta az első kanyar belső falát és megrongálta az Aston Martin bal első felfüggesztését, így mérnöke az autó azonnali leparkolására utasította.
Stroll hibája:
Mivel több kört is bírtak a lágyak, a legtöbben nem elsőre érték el rajtuk a legjobb idejüket. Russell 1:44,177-re javított elsőre, de aztán ezt 1:44,021-re faragta, amit Antonelli csak 0,252 másodpercre tudott megközelíteni. Verstappen ezzel szemben elsőre több mint 9 tizeddel elmaradt a brittől, másodjára azonban 0,141 másodpercre megközelítette. Ezzel azonban még nem volt vége: a négyszeres világbajnok ezután 0,105 másodpercre zárkózott, majd az utolsó percekben 1:43,922-vel átvette a vezetést és 0,099 másodperccel legyorsulta a Mercedest.
Russell eközben már viszonylag hamar abbahagyta a próbálkozást, a harmadik mért körében ugyanis elfékezte a hetes kanyart és nem sokon múlt, hogy orral nekicsússzon a falnak, úgyhogy lehet, hogy benne is lett volna még, ha tovább próbálkozik.
A harmadik helyre szintén a hajrában Hamilton ért oda úgy, hogy a második szektor végén még több mint 5 tizeddel volt elmaradva Verstappentől, a célegyenesben azonban több autós szélárnyékot kapott, amivel több mint 4 tizedet hozott vissza. A hétszeres világbajnok mögött Antonelli lett a 4., Leclerc az 5., Pierre Gasly pedig a 6., míg a McLarenek továbbra is küszködtek, így csak a 7. és 8. helyet szerezték meg.
A mezőny második feléből Sergio Pérezt érdemes kiemelni, aki csütörtök után pénteken is szárnyalt és a 16. helyre hozta be a Cadillacet, miközben a Racing Bulls a vártnál gyengébben szerepelt, és csak a gyengécske Aston Martinnal küzdő Alonsót is éppen, hogy megelőzte.
Folytatás 14 órától az időmérővel.
Az Azeri Nagydíj harmadik szabadedzésének végeredménye
| Hely | Versenyző | Csapat | Köridő | Hátrány |
|---|---|---|---|---|
| 1. | Max Verstappen | Red Bull | 1:43,922 | – |
| 2. | George Russell | Mercedes | 1:44,021 | +0,099 |
| 3. | Lewis Hamilton | Ferrari | 1:44,033 | +0,111 |
| 4. | Kimi Antonelli | Mercedes | 1:44,273 | +0,351 |
| 5. | Charles Leclerc | Ferrari | 1:44,544 | +0,622 |
| 6. | Pierre Gasly | Alpine | 1:44,637 | +0,715 |
| 7. | Oscar Piastri | McLaren | 1:44,746 | +0,824 |
| 8. | Lando Norris | McLaren | 1:44,899 | +0,977 |
| 9. | Isack Hadjar | Red Bull | 1:45,176 | +1,254 |
| 10. | Franco Colapinto | Alpine | 1:45,592 | +1,670 |
| 11. | Carlos Sainz | Williams | 1:45,605 | +1,683 |
| 12. | Oliver Bearman | Haas | 1:45,692 | +1,770 |
| 13. | Gabriel Bortoleto | Audi | 1:45,854 | +1,932 |
| 14. | Esteban Ocon | Haas | 1:45,918 | +1,996 |
| 15. | Nico Hülkenberg | Audi | 1:45,998 | +2,076 |
| 16. | Sergio Pérez | Cadillac | 1:46,004 | +2,082 |
| 17. | Alexander Albon | Williams | 1:46,076 | +2,154 |
| 18. | Liam Lawson | Racing Bulls | 1:46,222 | +2,300 |
| 19. | Arvid Lindblad | Racing Bulls | 1:46,271 | +2,349 |
| 20. | Fernando Alonso | Aston Martin | 1:46,512 | +2,590 |
| 21. | Valtteri Bottas | Cadillac | 1:48,587 | +4,665 |
| 22. | Lance Stroll | Aston Martin | 1:49,279 | +5,357 |

