Az első, majd a rajtbalesetet követő második indítás után is megtartotta a vezetést a pole-ból induló Max Verstappen, s végül a Sao Pauló-i Nagydíjat is különösebb kihívás nélkül nyerte meg. A hősiesen védekező Fernando Alonso az utolsó körben kiharcolta a dobogót, a tavalyi győztes Mercedesek viszont rémesen lassúak voltak.
A szombati, Verstappen által megnyert sprintverseny után a riválisoknak csak mérsékelt elvárásaik lehettek annak kapcsán, ki tudják-e hívni a hollandot a vasárnapi győzelemért. A felvezető körben ráadásul eldőlt, hogy a második rajthely üresen is marad a pole-ban álló világbajnok mellett: Leclerc váratlanul a falban találta magát!
„Elszállt a hidraulika. Hogy a fenébe lehetek ilyen balszerencsés?” – sopánkodott Leclerc a rádióban, aki így a rajthoz sem tudott odaállni.
Legközelebbi ellenfelének hiányában Verstappen játszi könnyedséggel tartotta meg a vezetést a rajtnál, a második sorban álló Aston Martinok azonban nem rugaszkodtak el valami jól – a belső íven Lando Norris, a külsőn Lewis Hamilton kerülte meg őket, ezzel besorolva a második és a harmadik helyre.
Egy rajtbaleset azonban párszáz méter után megállította a verseny folyását: Alexander Albon és Kevin Magnussen ütközése annyi törmeléket hagyott a pályán, hogy egy nagyjából 25 perces piros zászlós leállásra is szükség volt a versenyirányítás megítélése szerint.
Nagy rajtbaleset miatt állították le a versenyt Interlagosban
A 3. körtől, állórajttal folytatódott a verseny. Ekkor már ott állt Norris Verstappen mellett a második pozícióban, de nem tudta megismételni azt, amit egy nappal korábban fordított pozícióból a holland megtett vele szemben, a start után csak besorolni tudott a Red Bull mögé.
Alonso már az első körben elkapta Hamiltont, ezzel pedig az első három helyen hosszú időre konszolidálódott a sorrend. A 8. körben Norrisnak még nyílt lehetősége Verstappen támadására a pálya második hosszú egyenesében, de kísérlete sikertelenül zárult, ezt követően pedig a különbségek nőni kezdtek az első három helyezett között.
A továbbiakban a Mercedesek küszködése jelentette a verseny fő történetvonalát. A tavaly itt még kettős győzelmet arató csapat titkon remélte a hétvége előtt, hogy ezen a pályán ismét megismételheti ellenállhatatlan formáját, ehhez képest viszont az egymás közelében lévő Hamilton és George Russell csak hátrafelé haladt. Sergio Pérez, Lance Stroll, Carlos Sainz, ráadásul a második kerékcserék után még Pierre Gasly is megelőzte a párost, ezzel pedig az egyenesbeli tempó krónikus hiányára panaszkodó Hamilton és Russell a 8. és a 9. helyre csúszott. Kegyelemdöféskét tizenkét körrel a vége előtt a csapat a verseny feladására szólította fel Russellt a vészes szintet elérő olajhőmérséklet okán.
Pérez az utolsó etapban megérkezett az első helytől ekkor már félperces lemaradásban lévő Alonso mögé, és hadjáratot indított a dobogó legalsó fokáért. A mexikói nagyjából 15 körön át DRS-távolságban volt a spanyol mögött, az Aston Martin pilótája pedig sokáig remekül ellenállt a támadási kísérleteknek, ám az utolsó előtti körben a célegyenes végén megelőzte őt a Red Bull. Alonso azonban nem adta fel, az utolsó körben a 4-es kanyarban sikerült visszaszereznie a pozíciót. Pérez a célvonal előtt még kibújt szélárnyékból, de 53 ezreddel Alonso maradt előrébb, így néhány kilátástalan futam után a szezonkezdet meglepetéscsapata visszatért a dobogóra, ráadásul Stroll is Melbourne óta legjobb eredményét érte el az 5. hellyel.
— follow @plutoformula1 (@kerberos75368) November 5, 2023
Verstappen idei 17., összességében 52. futamgyőzelmét szerezte, még egy kell neki ahhoz, hogy Sebastian Vettelt is beérje az örökranglista harmadik helyén.
— follow @plutoformula1 (@kerberos75368) November 5, 2023
A Sao Pauló-i Nagydíj végeredménye:
