Verstappen előállt a megoldással: kukába az egésszel

A Red Bull négyszeres világbajnoka a második bahreini teszten válaszolt a múlt heti kritikáját firtató kérdésekre, és elmondta, milyen irányba kellene mennie a Forma–1-nek. Max Verstappen a múlt héten perzselő kritikát fogalmazott meg a Forma–1 2026-os szabályaival kapcsolatban, és elmondta, hogy az erőforrások elektromos komponensének megnövelt szerepe (az idei évtől 50-50%-ban biztosítja az energiát a belső égésű motor és az akkumulátor) miatt az új autókat nem élvezetes vezetni, azok szerinte versenyzésellenesek, és inkább szteroidozott Formula E-autókhoz hasonlítanak. A második bahreini teszt első napján a holland aztán többedmagával hivatalos volt az idény első FIA-sajtótájékoztatójára, ahol természetesen reagálnia kellett a korábbi szavaira. Ekkor elmondta, hogy szerinte az F1-nek „meg kellene szabadulnia” az idei szezontól a korábbi 120 helyett 350 kW energiát biztosító akkumulátoroktól, és el kell távolodnia a kizárólag elektromos hajtásra támaszkodó, a következő szezontól már 450 kW-os (támadó üzemmódban 600 kW) teljesítménnyel rendelkező FE-től. „Nos, reméljük, hogy nem – felelte Verstappen a felvetésre, hogy a Formula E lehet-e az F1 fő utánpótlás-sorozata. – Nem a versenyzőkről van szó, mert sok jó pilóta van [a Formula E-ben], akik itt is nagyon jól teljesítenének, de nem szeretném, ha közel kerülnénk a Formula E-hez. Azt szeretném, ha inkább eltávolodnánk attól, és megmaradnánk Forma–1-nek, tehát ne növeljük tovább az akkumulátoros részt, inkább szabaduljunk meg tőle, és koncentráljunk egy jó motorra. A Formula E maradjon Formula E, mert az arról szól. Biztos vagyok benne, hogy az új Gen4-es autó – amit láttam és amiről a barátaimmal beszéltem – menő lesz, de maradjanak ők Formula E, mi pedig maradjunk Forma–1, és ne próbáljuk összekeverni a kettőt.” https://racingline.hu/forma-1/a-red-bullnal-nem-fogjak-a-frusztralt-verstappen-lelket-masszirozni/2026/02/18/ Verstappent ezután arról kérdezték, kapott-e kritikus visszajelzést a szavai miatt az F1 vagy az FIA részéről. Ezt nem árulta el, de azt elmondta, hogy szólásszabadság van, és ő csak elmondta, amit gondol. „Csak megosztottam a véleményemet, szabad világban élünk, van szólásszabadság, és én így éreztem. Nem kell mindenkinek ugyanígy éreznie, de én így éreztem, és nem számít, mások mit mondanak erről. Kaptam egy kérdést, megosztottam a véleményemet, és úgy gondolom, ehhez jogom van, szóval nem arról van szó, hogy kaptam-e visszajelzést vagy bármi ilyesmi – egyszerűen csak őszinte voltam.” Mekies nem aggódik Verstappen a múlt héten utalt arra, hogy a számára nem élvezetes új szabályok lerövidíthetik az F1-es pályafutását, és a vártnál előbb olyan sorozatok felé fordulhat, amelyeket élvez. Laurent Mekies, a Red Bull csapatfőnöke azonban nem aggódik emiatt, és úgy véli, Verstappen mestere lehet ennek az újfajta, a korábbiakhoz képest természetellenes vezetésnek. „Ezek a szabályok hatalmas kihívást jelentenek a csapatoknak, hatalmasat az erőforrás-gyártóknak és a versenyzőknek is. Tehát mindannyiunk számára más lesz, de éppen ezt szeretjük benne: áttörni ezeket a kihívásokat, olyan megoldásokat találni, amelyekről korábban azt gondoltuk, nem is léteznek. Ezt fogjuk tenni Max segítségével, és elég magabiztos vagyok abban, hogy végül nagy valószínűséggel ő lesz a legjobb abban, hogy mesterien kezelje ezeket a szabályokat, technikai részleteket és trükköket – ugyanúgy, ahogy az előző szabályrendszerben is tette” – idézi a The-Race a francia szakembert.