Mexikóváros 71 körös versenyét Max Verstappen kezdhette a pole pozícióból, mellette pedig George Russell foglalhatta el a második rajtkockát.
Mögöttük Lewis Hamilton, Pérez, Sainz, Bottas, Leclerc, Norris, Alonso és Ocon foglalta el a top 10 helyet.
Verstappen Russell elé húzódott a rajt után, utóbbit pedig megelőzte csapattársa Hamilton, majd Pérez is. Stroll az utolsó helyről indulva (rajtbüntetés miatt) 5 helyet javított a rajt után.
A 9. körben Gasly és Stroll csatázott kerék a kerék ellen. Előbbi azonban később 5 másodperces büntetést kapott, amiért leterelte Strollt a pályáról.
A kerékcserék jelentették az eseményeket
Pérez a 24. körben megkezdte az élmenők kerékcseréit, majd egy körrel később Verstappen is így tett. Hamilton közben tőle szokatlan módon nem panaszkodott a gumikra, sőt azt közölte rádión, hogy rendben vannak a Pirellik. Ez kecsegtetően hangzott a Mercedes rajongóknak, mivel a holland kerékcseréje okán Hamilton örökölte meg az első helyet, őt pedig csapattársa Russell követte. Verstappen a harmadik helyen állt.
Hamilton a 30. körben cserélt, Pérez elé tudott visszatérni a 3. helyre, míg ideiglenesen Russell állt az élen. 10 másodperc előnye volt a második helyen haladó Verstappen előtt.
Russell a 35. körben „adta vissza” az első helyet Verstappennek, köszönhetően boxkiállásának. Ezzel a top 4 már túl volt egy kerékcserén, a mögöttük haladó Alonso és Bottas azonban még kitartott a közepes keverékeken, melyeken rajtoltak.
Hamilton azonban ismét szóbahozta a gumikat. Jelezte, hogy a kemény keverékek nem működnek olyan jól az autóján, mint korábban a közepesek. Később Russell ugyanerről számolt be.
Bottas a 39. körben cserélt kereket, majd egy kör múlva követte őt Alonso is. Így a top 10-ben már csak Ricciardo a 7. és Zhou a 9. helyen haladt azokon a Pirelliken, melyeken elrajtoltak.
Arra eszméltünk, hogy Tsunoda és Alonso kiesett
Mikor már épp kezdett volna a néző bebólintani, az 51. körben Tsunoda és Ricciardo keltette fel a figyelmet. Utóbbi előzni próbálta a japánt, de az rázárt. Összeértek, Tsunoda autóját kicsit felöklelte a McLaren. Az AlphaTauri ugyan még eljutott a boxba, de az autó sérülése miatt ott feladni kényszerült a versenyt.
Míg Alonso korábban meglehetősen lelkes volt a versenyen, a 60. kör után már küszködött a gumikkal, ahogy sokan mások is. Ezt Ricciardo használta ki jól, aki viszonylag könnyen előzte meg mindkét Alpine-t. A 7. helyen haladt tovább, a két Ferrari mögött.
A 65. körben végül véget is ért Alonso versenye, miután az Alpine erőforrása megadta magát, így a spanyolnak le kellett parkolnia autóját.
A versenyt végül Verstappen nyerte, Hamilton és Pérez előtt.
Verstappen diadala idei 14. győzelme volt. Ezzel pedig megdöntötte Michael Schumacher (2004) és Sebastian Vettel (2013) egy szezon során szerzett győzelmeinek rekordját. A két német 13 győzelemmel tartotta ezt a rekordot eddig.
Végeredmény:
| # | Versenyző | Csapat | Lemaradás |
| 1 | Max Verstappen | Red Bull | |
| 2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 15.186 |
| 3 | Sergio Perez | Red Bull | 18.097 |
| 4 | George Russell | Mercedes | 49.431 |
| 5 | Carlos Sainz | Ferrari | 58.123 |
| 6 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:08.774 |
| 7 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1 kör |
| 8 | Esteban Ocon | Alpine | 1 kör |
| 9 | Lando Norris | McLaren | 1 kör |
| 10 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 1 kör |
| 11 | Pierre Gasly | AlphaTauri | 1 kör |
| 12 | Alex Albon | Williams | 1 kör |
| 13 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo | 1 kör |
| 14 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1 kör |
| 15 | Lance Stroll | Aston Martin | 1 kör |
| 16 | Mick Schumacher | Haas | 1 kör |
| 17 | Kevin Magnussen | Haas | 1 kör |
| 18 | Nicholas Latifi | Williams | 2 kör |
| Fernando Alonso | Alpine | kiesett | |
| Yuki Tsunoda | AlphaTauri | kiesett |
