Toto Wolff, a Mercedes főnöke úgy véli, hogy egy olyan új csapat, mint az Andretti Global sikeres F1-es szereplése hatalmas, 1 milliárd dolláros befektetést igényelne.
Az amerikai csapattulajdonos, Michael Andretti a múlt héten megerősítette, hogy erőfeszítéseket tesznek az Andretti név visszahozására a Forma-1-be, és hogy az elitbe való belépésre törekszenek, esetleg már 2024-ben.
Az F1 egyszeri 200 millió dolláros belépési díj azonban előfeltétele minden új csapatnak, amely csatlakozni kíván a mezőnyhöz. Andretti azonban azt állítja, hogy a tetemes költséget már be is fizették.
Belépésük másik akadálya azonban, amelyet sokkal nehezebbnek bizonyulhat leküzdeni, az FIA és az F1-es csapatok vonakodása, hogy új tagot fogadjanak be a soraikba, még akkor is, ha minden csapat egyenlő arányban részesül Andretti 200 millió dolláros belépési díjából.
Ha azonban bizonyos szigorú feltételek teljesülnek, és a potenciális új csapat hozzáadott értéket teremt az F1 platformjához, akkor Wolff szerint megfontolásra kerülhet a dolog.
„Az Andretti egy (jelentős) név, az biztos, és az amerikai piac fontos” – mondta szerdán Barcelonában.
„Minden csapatnak, amelyik csatlakozik, értéket kell hozzáadnia. Nem csak azzal, hogy kifizet egy 200 millió dolláros nevezési díjat, hanem véleményem szerint meg kell mutatnia, hogy mit tud nyújtani az összes többi csapat, valamint a Forma-1 és az FIA számára. Csak akkor fog fejlődni a sportág.”
„Mi vagyunk az abszolút csúcs, ez a Bajnokok Ligája vagy az NFL. És a franchise-ok menet közbeni újraosztása nem így kellene, hogy történjen. Az F1-nek és az FIA-nak sem ez a szándéka.”
„De ha ez egy igazi márka, jó emberekkel, a szükséges finanszírozással, akkor nem csak a 200 millió dollárra, hanem valószínűleg többre van szükség, 1 milliárd dollár körül, ha egyenesen a kezdetektől fogva ebben a klubban akarsz játszani. Akkor miért is ne?”
Horner alapvetően egyetért
Wolff red bullos kollégája, Christian Horner csatlakozott a Mercedes-főnök véleményéhez, de kiemelte az F1 Concorde Egyezményében foglalt védelmi kritériumokat.
„Nagyszerű, hogy megvan az érdeklődés azok részéről, akik be akarnak lépni a Forma-1-be” – mondta Horner.
„Az Andretti név minden bizonnyal erős név a motorsportban. Nem ők az egyetlenek, akik hangoskodnak a beszállásról.”
„De a Concorde Egyezményben egyértelmű kritériumok vannak, amelyeket teljesíteni és jóváhagyni kell. Biztos vagyok benne, hogy részt vesznek ebben a folyamatban.”
„Ez a megállapodás azért van, hogy megvédje a 10 jelenlegi szereplőt, és nem azért, hogy felhígítsa azt. Tehát ezt alaposan meg kell vizsgálni.”
A McLaren F1-es főnöke, Andreas Seidl nyíltan lelkesedett Andretti kezdeményezéséért, és ragaszkodott ahhoz, hogy egy amerikai topcsapat jelenléte az F1-ben csak segítené a sportág növekedését Amerikában.
„A mi oldalunkról mindenképpen üdvözölnénk az Andretti csapatot, mert az Andretti név és egy amerikai csapat segítené a sport további növekedését az Egyesült Államokban” – mondta a McLaren csapatfőnöke, Andreas Seidl.
„Több lehetőség nyílna arra, hogy minél több fiatal versenyzőt hozzunk be, ha több csapatunk van.”
„És végső soron minél hamarabb elérjük a maximális (csapatszámot), az csak segít a franchise értékének növelésében.”
„Abszolút nyitott vagyok rá. Szívesen versenyeznénk velük.”
