Toto Wolff kitart azon állítása mellet, miszerint néhány csapat megszegte a szabályokat a padlólemezük kialakításával.
Az Osztrák Nagydíj előtt az FIA újabb technikai direktívát adott ki, ám ezúttal a hajlékony padlólemezekre vonatkozott az pontosítás.
Mindemellett a Belga Nagydíjtól a delfinezés csökkentése érdekében további szigorítások lépnek életbe. A változásokat eredetileg jövő hétre tervezték, ám az átalakítások megkönnyítése érdekében a nyári szünet utánra tolta az FIA a határidőt.
Wolff már korábban is örömmel fogadta a hír, ám nemrég újfent kiállt a kinyilatkoztatása mellett. Az osztrák vezető szerint két féle módon trükköznek az ellenfeleik, ám csak az egyikre lesz megoldás ebben a szezonban:
„Némelyik istállónak valóban olyan kopólemeze van, ami szinte eltűnik, mikor a konstrukció hasa érintkezik a talajjal. Ez korlátozza, hogy mennyire kophat a padlólemez. Ám ha csodával határos módon a kopólemez elbújhat, akkor az egyértelműen szabályellenes. Van egy másik megoldás is, mi szerint ez a deszka jobban elmozdul a kelleténél. A tűréshatár 1 mm, ám ha a deszka arrébb kerül az autó alján, akkor nyilvánvalóan nagyobb teljesítményt lehet generálni. Úgy vélem, hogy az előbb említett verzió (fleix-padlólemez) el fog tűnni Spa-ra. A másikat a jövő évi szabályozások semmisítik meg.” – magyarázta a Mercedes csapatfőnöke.
