A gyorsaságimotoros-világbajnokság története során először tömörültek egységbe a királykategória csapatai, hogy az F1-es Concorde-egyezmény mintájára olyan szerződést kössenek a Liberty Mediával, ami számukra is nagyobb beleszólást enged a sportág jövőjének alakításába.
Amióta a Liberty megvette a MotoGP kereskedelmi jogait a Dornától, szó volt egy ilyen szerződéskötés lehetőségéről, ami stabilizálná a sportág helyzetét, kiszámíthatóbb feltételeket biztosítva a jogtulajdonos és a csapatok számára is. A megállapodás alapjait a két héttel ezelőtti Magyar Nagydíjon fektették le, és a The Race értesülései szerint most a brnói hétvégén véglegesítették és alá is írták azt a felek, amiről a hivatalos bejelentés is érkezik majd a hétvége során.
A MotoGP saját „Concorde-egyezményeként” nevezett dokumentum létrejöttét hónapokon át tartó viták és egyezkedések előzték meg. A Liberty Media nagyobb együttműködési hajlandóságot szeretett volna kapni a csapatok részéről a PR-tevékenységekben, elkerülve az olyan kellemetlenségeket, mint amikor egy az áprilisi Spanyol Nagydíj idején szervezett szponzoresményen több csapat egyszerűen nem jelent meg. A csapatok cserébe nagyobb részesedést kértek a sport bevételeiből és több beleszólást a versenynaptár kialakításában.
A The Race szerint a gyártók részéről az Aprilia vezetője, Massimo Rivola kezdeményezte a közös kiállást, aki korábban az F1-es Ferrari sportigazgatójaként jól ismerte, hogyan működik és milyen előnyökkel jár egy efféle megállapodás.
Az egyezség megszületésével várhatóan a következő hetekben bejelentések sora érkezhet a MotoGP-ben, olyan a jövő évre megkötött átigazolásokról és szerződéshosszabbításokról, amelyek akár már hónapokkal ezelőtt megszülettek, ám a Libertyvel való tárgyalások bizonytalansága miatt eddig még nem erősítették meg őket hivatalosan. Ilyen lehet Marc Márquez Ducatival való hosszabbítása és Francesco Bagnaia Apriliához való átszerződése is 2027-re.