Álex Rins elárulta, mindig is vonzották az autók. A kétkerekű versenyzéssel felhagyó pilóta hangsúlyozta, hogy bár még semmi nem dőlt el, de Forma–3-as autóban és a Dakar-ralin is feltűnhet.
Álex Rins pályafutása ígéretesen indult a MotoGP-ben, de az elmúlt évek ismeretében meglehetősen haloványan fog véget érni. A spanyol versenyző öt futamgyőzelemig jutott a Suzuki színeiben, majd a márka kivonulása után a Hondával, az LCR tagjaként megnyerte a 2023-as Amerikai Nagydíjat. Néhány hónappal később azonban egy baleset mindent megváltoztatott.
A siker ellenére Rinsnek eleve nem volt jó idénye, nem függetlenül attól, hogy nem ápolt jó viszonyt a Honda mérnökeivel, de utólag kijelenthető, hogy pályafutásának érdemi részére a mugellói baleset tett pontot. A sprinten ugyanis bukott, aminek következtében sprint- ás szárkapocscsonttörést szenvedett. A következő három évet a gyári Yamahánál töltötte, illetve tölti, de ott már nem voltak számottevő eredményei.
Lényegében már az év elején egyértelmű volt, hogy jövőre nem lesz helye a MotoGP-ben, de a misanói hétvége előtt elárulta, hogy teljes mértékben felhagy a kétkerekű versenyzéssel. Már akkor is sejteni lehetett, hogy az autóversenyzés világában folytatja, és ezt most lényegében meg is erősítette. „Semmi sem zárult le – nyilatkozta a spielbergi sajtónapon. – Az biztos, hogy… nem maradhatok otthon. A négykerekűek, az autók mindig felébresztenek bennem valamit. Mindig is edzettem [velük] otthon a hóban.”
Rinstől megkérdezték, hogy igazak-e a Dakar-ralin történő indulásával kapcsolatos értesülések. „Van rá esély, igen – felelte. – Ugyanúgy, ahogyan az is lehetséges, hogy beülök egy F3-as autóba. Mindenesetre semmi sem dőlt el. Versenypálya, terep, a Dakar vagy bármi [szóba jöhet]. Dolgozunk valamin.”
Ha Dakar és a MotoGP, akkor a legtöbbeknek talán Danilo Petrucci juthat eszébe, aki 2022-ben a motorosok között még szakaszt is nyert a legendás terepraliversenyen, három évvel később pedig a kamionok között vett részt szerelőként, illetve másodpilótaként. Azonban nála is jobb párhuzam Carlos Checa, aki 2022-ben és 2023-ban is autóval állt rajthoz.
Ami pedig az együléses versenyzést illeti, a hőskorban több királykategóriás világbajnok is átnyergelt négy kerékre, sőt, John Surtees ott is felért a csúcsra, A modern korban nem történt ilyen jellegű váltás, csak tesztelések voltak: ezek közül a legismertebb eset Valentino Rossié, aki többször is ült az F1-es Ferrariban, és az is felmerült, hogy ott folytatja pályafutását, de végül ez nem történt meg.
