A hétvégén Motegiben, a Japán Nagydíjjal folytatódik a MotoGP idei szezonja, és bár az utóbbi években a Ducati uralta az itteni versenyeket, ez most korántsem tűnik magától értetődőnek.

Azok után, hogy a Red Bull Ringen 2016 óta minden évben nyert a Ducati legalább egy versenyt, az idén szombaton és vasárnap is kikaptak, miközben a Ducatin ülő versenyzők a Michelin merevebb szerkezetű hátsó gumijaival küszködtek. Fabio Di Giannantonio ezért úgy véli, hogy mostanra kijelenthető: nincs olyan, hogy egy pálya valamelyik gyártónak kedvez, ezért a Marc Márquez által 2019-ben aratott Honda-győzelem óta Motegiben legyőzhetetlennek bizonyuló Ducati a japán hétvégét sem várthatja úgy, hogy itt majd biztosan fölényben lesz.

„Nagyon remélem, hogy ez továbbra is egy erős Ducati-pálya lesz, de már megtapasztaltuk, hogy ezek a dolgok igazából nem léteznek többé – idézi a VR46 versenyzőjét a Crash.net. – Ausztriának is Ducati-pályának kellett volna lennie, de éppen ez a jó a MotoGP-ben: amikor pályára mész, sosem tudhatod 100 százalékosan, mi fog történni. Mindig 100 százalékot kell nyújtanod, mert rendkívül erős a konkurencia. Ahhoz tehát, hogy ez ismét Ducati-pálya legyen, összességében nagyon versenyképesnek kell lennünk, és nagyszerű munkát kell végeznünk.”

Motegit az idei versenyre teljesen újraaszfaltozták, ráadásul az eső is beleszólhat a hétvégébe, ami tovább növeli a bizonytalanságot azt illetően, hogy melyik gyártó lehet előnyben. Így aztán a legjobb ducatisként az éllovas Jorge Martínnal szemben 12 pontos hátrányban az összetett második helyén álló Marc Márqueznek is fel kell készülnie arra, hogy küzdelmes hétvége vár rá. A hétszeres MotoGP-világbajnok Motegiben ugyanakkor elmondta, a Ducatinál megtalálták, hogy mi okozta a Red Bull Ringen tapasztalt fékproblémákat, mai már csak azért is fontos, mert a Japán Nagydíj helyszíne is nagyon igénybe veszi a fékeket.

„A legfontosabb, hogy megtalálták, mi történt a versenyen. Olyasvalami volt, ami látható volt az adatokban, és megtalálták a problémát. Megpróbáljuk kijavítani, mert ez is egy nagyon fontos verseny, de magabiztos vagyok. Úgy tűnik, [Pedro] Acosta és mind a négy Aprilia nagyon gyors. Különösen [Ai] Ogura, aki Ausztriában nagyon erősen tért vissza. Megpróbáljuk a lehető legjobb teljesítményt nyújtani, a legfontosabb azonban az, hogy mindig ott vagyunk az első sorban, és harcban vagyunk a dobogós helyezésekért. Nem olyan, mint tavaly, de nem is olyan, mint az azt megelőző években. Úgy tűnik, most minden sokkal kiegyenlítettebb, és pontosan meg kell értenünk, hol tartunk” – nyilatkozta a spanyol, akit arról is kérdeztek, a szokottnál is fontosabb-e a jó szereplés Motegiben amiatt, mert a japán versenyt követő Indonéz Nagydíjon ismét kötelező lesz használni a merevebb hátsó gumit, és a Ducati tavalyi mandalikai formáját elnézve esélyes, hogy ismét küszködni fognak.

„Nem. Versenyről versenyre, napról napra haladunk – felelte Márquez. – Különösen azért, mert nem tudhatod, hogy Indonéziában esni fog-e vagy sem, és azt sem tudhatod, hogy én jobban vagy rosszabbul fogom-e érezni magam ott. Szóval majd meglátjuk. Jelenleg a holnapi napra koncentrálunk. A legfontosabb cél, hogy megpróbáljunk közvetlenül bejutni a Q2-be, aztán szombaton új nap kezdődik.”