Jorge Martín részletesen beszámolt az Indonéz Nagydíj sprintjén őt hátráltató, végül a győzelmébe kerülő problémáról, majd bizakodóan nyilatkozott a vasárnapi esélyeiről.

Sokáig úgy tűnt, hogy a rajt után az 5. helyről élre törő Jorge Martín simán behúzza az Indonéz Nagydíj sprintjét, ám öt körrel a vége előtt egyszer csak felegyenesedett a motorján és elengedte Marc Márquezt. Noha ezt követően még úgy tűnt, visszaszerezheti az első helyet, a 2024-es világbajnok hibázott, lesodródott az ideális ívról, így Ai Ogura és Fabio di Giannantonio is megelőzte, ami miatt végül csak negyedik lett és elveszítette a vezetést az összetettben Márquezzel szemben.

Az Aprilia spanyolja utólag elmondta, nem tehetett mást, el kellett engednie honfitársát, mivel túl alacsony volt a gumijában a nyomás, és fennállt a veszélye annak, hogy nem teljesíti a MotoGP minimális guminyomásra vonatkozó előírásait, ugyanis a sprintfutam köreinek legalább 30 százalékában a minimálisan előírt nyomás felett kell maradniuk a versenyzőknek, különben a verseny után nyolcmásodperces időbüntetést kapnak. Márquez elengedésével az volt a terve, hogy megpróbálja növelni a nyomást az első gumiban.

„Nem rajtoltam valami jól, de az első kanyarba négyen érkeztek egymás mellett, így könnyen át tudtam venni a vezetést. Ezután megpróbáltam nyomni, és sikerült jelentős előnyt kiépítenem Marckal szemben. Onnantól kezdve már csak a különbséget próbáltam tartani, aztán észrevettem, hogy a guminyomásom az előírt érték alatt van – nyilatkozta a sprint után Martín. – Megpróbáltam még jobban nyomni, hogy egy kicsit felmelegítsem az első gumit, de így sem sikerült elérnem a megfelelő tartományt, ezért kénytelen voltam elengedni Marcot. Onnantól kezdve pedig minden egy kicsit nehezebbé vált, pedig próbáltam közel maradni hozzá, hogy az utolsó körben támadhassak. Emiatt aztán két körrel a vége előtt hibáztam, és ezzel minden esélyem elszállt.”

Martín cáfolta, hogy az Aprilia guminyomással kapcsolatos számításaiba csúszott hiba, mondván a többiek mögött fog haladni, ezzel szemben már egy kanyar után átvette a vezetést. „Nem, mi soha nem kockáztatunk a guminyomással. Nem tudom, ma miért kerültünk az előírt tartományon kívülre. Szerintem itt a magas páratartalom miatt meglehetősen nehéz a helyzet, és lehet, hogy tegnap óta változtak a körülmények, de tényleg nem kockáztattunk. Néha előfordul ilyesmi. Az elmúlt években velem nem sokszor történt meg, de a mai egy ilyen nap volt. Ezt mindenképpen meg kell vizsgálnunk, mert nem olyan dologról van szó, amit… Ma talán 0,1 barral magasabb guminyomással ugyanúgy nyerhettem volna, és semmilyen problémám nem lett volna.”

Enélkül Martín szerint szinte biztosan megnyerte volna a sprintet. „Mondhatjuk, hogy ma már zsebben volt a győzelem. A nehezén már túl voltam, csak menedzselnem kellett az előnyömet. De ez olyasmi volt, amit nem tudtam befolyásolni. Ha a guminyomásom az előírt érték alatt van, meg kell várnom a többi versenyzőt.”

A vasárnapi esélyeiről ezzel együtt pozitívan beszélt a most Márquezt 4 ponttal követő világbajnok. „Holnap nagy lehetőségem lesz, és gyors vagyok, ez a legfontosabb. Magabiztosan tudtam vezetni a versenyt. Marco [Bezzecchi] és Fernández holnap biztosan nagyon erősek lesznek, de én is az leszek, úgyhogy úgy érzem, harcban lehetünk a dobogóért.”