Francesco Bagnaia sikeres műtéten esett át Torinóban katari lábtörése után. A háromszoros világbajnoknak több szempontból is fontos lehet a mihamarabbi felépülés, de egyelőre nem tudni, mikor térhet vissza.
Francesco Bagnaia az utóbbi hónapokban látott teljesítményéhez képest lényegesen jobban szerepelt a katari hétvégén, ám ennek gyümölcsét nem tudta learatni. Hiába rajtolt ugyanis remekül a Katari Nagydíj sprintjén, miután veszített néhány pozíciót, önhibáján kívül akkorát esett, hogy két helyen is eltört a lába.
Az 1. kör végén Fermín Aldeguer bebújt Pedro Acosta mellé, ám elmérte a féktávot, ezért eltalálta a szélesen forduló márkatársát. Ennek következtében utóbbi hatalmasat repült, és bár szerencsére az eszméletét nem veszítette el, hordágyon kellett elvinni a pálya terültéről. Később kiderült, hogy eltört a negyedik és az ötödik lábközépcsontja.
Az pedig csak másnap vált hivatalossá, hogy a 29 éves versenyző nem ússza meg az operációt. Ennek érdekében hazautazott Olaszországba, ahol kedden meg is történt a beavatkozás. Erről a Ducati is kiadott egy rövid közleményt, amelyben tudatta a nyilvánossággal, hogy minden rendben lezajlott a műtőasztalon.
„Francesco Bagnaiát ma délelőtt sikeresen megműtötték, hogy helyreállítsák a jobb lábának negyedik és ötödik lábközépcsontjában történt törést, amelyet a Katari Nagydíj múlt szombati sprintjének elején bekövetkezett highside miatt szenvedett el – olvasható. – A dr. Luigi Milano vezette orvosi csapat a Humanitas Cellini Klinikán sikeresen rögzített egy lemezt a jobb láb negyedik lábközépcsontjához. A felépülésének a következő napokban tapasztalható alakulása fogja meghatározni a versenyzéshez történő visszatérésének pontos időpontját.”
Azt egyelőre tehát nem tudni, hogy Bagnaia mikor motorozhat újra, így az sem egyértelmű, hogy fog-e még versenyezni valaha a Ducatival. Az olasz pilóta ugyanis év végén távozik a bolognai márkától, és bár a legutóbbi szűk két éve nem alakult fényesen, ettől még minden bizonnyal számára is fontos, hogy méltóképpen zárja le ezt a nyolc esztendőt, amelyből hatot a gyári csapatnál töltött.
Persze nem csak emiatt lehet fontos, hogy minél hamarabb motorozásra alkalmas állapotba kerüljön. Az idényzáró Valenciai Nagydíj utáni kedden ugyanis jön a szokásos év végi teszt, ahol már az Aprilián ülhet, hiszen jövőre már a noaleieket képviseli. Ráadásul ekkor végre-valahára ő is kipróbálhatja a 850 köbcentiméteres motort, hiszen a gyártót váltó versenyzők többségéhez hasonlóan eddig erre az ő esetében sem kerülhetett sor.