Alessio „Uccio” Salucci elárulta, bár voltak megbeszélések az Apriliával, a VR46-nál valójában soha nem vették fontolóra a Ducatival történő szakítást. Valentino Rossi istállójának csapatigazgatója szerint áprilisban érkezhet a szerződéshosszabbításról szóló bejelentés.
Továbbra is tart a várakozás a MotoGP-ben, hiszen egyelőre nem indult el a jósolt mozgás a pilótapiacon, legalábbis ami a hivatalos bejelentéseket illeti. Ugyanakkor papíron nemcsak a versenyzők válthatnak márkát, hanem a csapatok is, hiszen a legtöbb szerződés itt is az idei év, vagyis a jelenlegi szabályrendszer végéig érvényes.
Ennek kapcsán az utóbbi időszakban leginkább a VR46 került elő. A csapatbemutató után az olasz sajtóban megjelent egy cikk, miszerint a csapatot birtokló Valentino Rossi bizonyos pilóták közül szeretné legalább az egyiket megkapni, máskülönben nem kizárt, hogy leszerződik az Apriliához. Azonban úgy tűnik, hogy ebből semmi nem lesz.
„Kicsit beszélgettünk az Apriliával, mert ők akartak velünk beszélni, mi pedig úriemberek vagyunk – nyilatkozta az olasz Motorsport.com-nak Alessio „Uccio” Salucci, a VR46 csapatigazgatója. – Évek óta ismerem Massimo Rivolát [az Aprilia Racing vezérigazgatóját]. Amikor Valentino Rossi a Forma–1-ben próbálkozott a Ferrarival, ő kezelte a helyzetet. Ez 2004-ben volt, huszonkét esztendővel ezelőtt. Ismerem Massimót, nagyon jó ember, és nagyon jó menedzser. Beszéltünk egyszer, kétszer, háromszor, miért is ne? Azonban soha nem gondolkodtam a Ducati elhagyásában.”
A VR46 tehát annak ellenére nem gondolkodik az Apriliában, hogy a noaleiek az elmúlt években rengeteget fejlődtek – persze ennek a következő szabályrendszerre nézve nem feltétlenül van jelentősége. A portál értesülései szerint ehelyett három évvel meghosszabbítják a Ducatival való együttműködést, amit hamarosan be is jelenthetnek.
„Nagyon közel állunk az aláíráshoz, már csak néhány apró részletet kell tisztázni. Szerintem a következő hónapban érkezhet egy bejelentés. Meglehetősen közel állunk a Ducatival kötött szerződés megújításához – fogalmazott Salucci, majd arra a kérdésre is válaszolt, hogy elégedett-e a bolognaiakkal kialakított kapcsolattal. – Természetesen. Ez a világ legjobb motorja.”
Innentől kezdve gyakorlatilag tényként lehet kezelni, hogy a VR46 jövőre is a Ducati motorjaival fog versenyezni, és már csak az a kérdés, hogy kik ülnek majd azokon a gépeken. Persze előbb alighanem más szerződéseket fognak bejelenteni, ám ez addig jó eséllyel nem fog megtörténni, amíg a csapatok és a gyártók nem tudnak megegyezni a sorozat kereskedelmi jogait birtokló MotoGP Sports Entertainment Grouppal a 2027-től érvényes kereskedelmi szerződésről.
