Marco Bezzecchi nyerte a teljes Aprilia-söprést hozó Indonéz Nagydíjat, miután kivárt, majd a hajrá előtt faképnél hagyta Raúl Fernándezt. Marc Márquez nem tudott beleszólni a dobogóért folyó csatába, így elveszítette a vezetést az összetettben a harmadik helyen záró Jorge Martínnal szemben.
A sprint elején Marco Bezzecchivel ütköző és eleső Raúl Fernández ezúttal eljött az élen a pole-ból, majd Bezzecchi bevetődött mellé az első kanyarban, de a spanyol alávágott és rögtön visszavette az első helyet. Mögöttük Marc Márquez feljött a negyedikről a harmadik helyre, míg Fabio Di Giannantonio bukott egy pozíciót. Ugyanez elmondható volt Jorge Martínról is, aki Fermín Aldeguerrel szemben esett hátra a hatodik helyre, a Gresini versenyzője pedig ávette az ötödik pozíciót, majd még az első kör vége előtt elment Di Giannantonio mellett és már negyedikként haladt. A VR46 olasz motorosát a második kör elején Martín is lehagyta.
A rajt:
A tavalyi győztes Aldeguer tündöklése a második kör végéig tartott, ekkor ugyanis a 16-os kanyarban elesett, a hétvége során negyedszer…
Az élen a törött mutatóujjal versenyző, így középső ujjal fékező Fernández a második kör végére már több mint egy másodperccel vezetett, de nem rá, hanem a Martín–Marc Márquez csatára volt érdemes figyelni, az Aprilia spanyolja ugyanis a harmadik körben nagyon simán kifékezte világbajnoki riválisát és átvette tőle a harmadik helyet. Ezután a Ducati klasszisának inkább hátrafelé kellett figyelnie, megérkezett ugyanis a nyakára Pedro Acosta.
Martín megelőzi Marc Márquezt:
A 27 körös nagydíj 5. körében Fernández 7-8 tizeddel vezetett Bezzecchi előtt, aki mögött már jókora lemaradással jött Martín, Marc Márquez és Acosta hármas fogata. Hátrébb Di Giannantonio, Álex Márquez, Ogura, Marini, Bagnaia volt az első tíz sorrendje, de nem sokáig, Bagnaia ugyanis a hatodik körben elesett a 17-es kanyarban (nem sokkal azután, hogy Jack Miller is bukott).
Miközben Martín méterről méterre szakította le magáról Marc Márquezt, Acosta nem tágított a Ducati mögül, és a hetedik körben ő is elment a hétszeres MotoGP-világbajnok mellett, aki azzal, hogy hátracsúszott az ötödik helyre, virtuálisan elveszítette a vezetést az összetettben és egy pontos hátrányba került Martínnal szemben.
Acosta megelőzi Marc Márquezt:
Az élen Bezzecchi a 8. körre fél másodperc alá csökkentette a hátrányát Fernándezzel szemben, miközben a következő kieső a vélhetően sérült válla miatt a bokszba hajtó Toprak Razgatlıoğlu lett. A Trackhouse Aprilia versenyzője ugyanakkor sérült kézzel is brutális tempót diktált, hiszen Martín a harmadik helyen folyamatosan szakadt le tőlük, és féltávra már közel 3 másodperccel követte az első helyezettet.
A 13. körben a vb szempontjából lényeges esemény történt: Acosta guminyomás-problémák miatt ugyanúgy elengedte Marc Márquezt, ahogy tette azt a sprinten Martín, amivel a Ducati spanyolja virtuálisan visszavette az első helyet az összetettben. Csakhogy Márquez pontosan tisztában volt vele, hogy mi történik, és nem sokkal később visszaengedte maga elé honfitársát, hogy küzdjön csak a tiszta levegőn a guminyomással. Ezután Acosta néhány körön át ismét a negyedik helyen motorozott, a 18. körben azonban újra elengedte riválisát, noha ekkorra mögéjük teljesen felzárkózott Di Giannantonio és Ai Ogura.
Az élen eközben Bezzecchi elkezdte komolyan szorongatni Fernándezt és a korábbi, 4-5 tizedes hátrányát eltüntetve szemmel láthatóan kereste a támadási lehetőséget. Végül a 19. kör elején szánta el magát a célegyenes végén, és kifékezte a Trackhous pilótáját, aki kicsit megingott, amivel rögtön 8 tizedre szakadt le a gyári Apriliától. Bezzecchi ezután rögtön leggyorsabb kört repesztett és elképesztő tempóra kapcsolt, amivel világossá tette, hogy addig csak kivárt a riválisa mögött.
Bezzecchi győzelmet érő előzése:
Miközben az olasz szárnyalt az élen, Acosta a 20. körben vitte be a végső döfést Marc Márqueznek, akit egy körrel később Ai Ogura is megelőzött. Ezzel a címvédő visszaesett a hatodik helyre, míg Ogura nagy csatában Acostát is elkapta, teljessé téve az Aprilia söprését. Bezzecchi végül hatalmas, 4,2 másodperces előnyben szelte át a célvonalat és nyert először a május végi mugellói futam óta (amivel nemcsak saját maga 11. és idei 5., hanem Olaszország 300. győzelmét is megszerezte a királykategóriában); mögötte Fernández hősies küzdelemben behozta a Trackhouse Apriliát a második helyen, míg harmadikként a pontversenyben a vezetést ezzel visszavevő Martín végzett.
Mögötte Ogura, Acosta, Marc Márquez, Álex Márquez, Di Giannantonio, Quartararo és Bastianini lett az első tíz további sorrendje.
A MotoGP Indonéz Nagydíjának végeredménye
| Hely. | Versenyző | Csapat | Hátrány |
|---|---|---|---|
| 1. | Marco Bezzecchi | Aprilia Racing | – |
| 2. | Raúl Fernández | Trackhouse Aprilia | +4,260 |
| 3. | Jorge Martín | Aprilia Racing | +6,890 |
| 4. | Ai Ogura | Trackhouse Aprilia | +9,378 |
| 5. | Pedro Acosta | Red Bull KTM | +9,492 |
| 6. | Marc Márquez | Ducati Lenovo | +10,778 |
| 7. | Álex Márquez | Gresini Ducati | +16,821 |
| 8. | Fabio Di Giannantonio | VR46 Ducati | +19,840 |
| 9. | Fabio Quartararo | Monster Yamaha | +19,999 |
| 10. | Enea Bastianini | Tech3 KTM | +21,111 |
| 11. | Brad Binder | Red Bull KTM | +21,912 |
| 12. | Luca Marini | Honda HRC Castrol | +22,656 |
| 13. | Johann Zarco | LCR Honda | +26,280 |
| 14. | Franco Morbidelli | VR46 Ducati | +28,012 |
| 15. | Álex Rins | Monster Yamaha | +31,662 |
| 16. | Diogo Moreira | LCR Honda | +34,168 |
| 17. | Maverick Viñales | Tech3 KTM | +55,598 |
| – | Toprak Razgatlıoğlu | Pramac Yamaha | Kiesett |
| – | Francesco Bagnaia | Ducati Lenovo | Kiesett |
| – | Jack Miller | Pramac Yamaha | Kiesett |
| – | Fermín Aldeguer | Gresini Ducati | Kiesett |
