Az MGM bejelentette, hogy Loris Baz fog felülni a csapat Ducatijára a Superbike-vb cremonai fordulóján. Erre azért van szükség, mert a Doningtonban megsérült Tarran Mackenzie továbbra sem bevethető.
Tarran Mackenzie még hazai pályán, a Superbike-világbajnokság doningtoni hétvégén, a második szabadedzésen szenvedett súlyos balesetet az utolsó kanyarban. A brit versenyző kulcscsontja, lapockája, valamint síp- és szárkapocscsontja is eltört, a lábát műteni is kellett emiatt. Magny-Cours-ban azonban megpróbálkozott a visszatéréssel, ám a csütörtöki orvosi vizsgálat után versenyzésre alkalmatlannak nyilvánították.
A horrible final corner crash for Mackenzie 😖
Sending our best wishes to Tarran Mackenzie after that heavy one ❤️🩹 #WorldSBK | #UKWorldSBK | Live on TNT Sports and HBO Max
▶A mezőny ezen a hétvégén Cremonába látogat, ám Mackenzie ezúttal el sem fog utazni a helyszínre. Csapata, az MGM így kénytelen volt helyettes után nézni, és egy régi ismerős személyében meg is találta. Olaszországban ugyanis Loris Baz fog versenyezni, aki így közel három év után tér vissza az istállóhoz.
A francia motoros ugyanis a sorozatban eltöltött két legutóbbi szezonjában enné az istállónál is szerepelt. Ebben az időszakban hatodik helynél egyik futamon sem tudott előrébb végezni, míg az összetettet 2022-ben tizenkettedikként, 2023-ban tizenhatodikként zárta. Hozzá kell tenni, hogy a csapat akkoriban még BMW-vel versenyzett.
Most viszont mát Ducatival teszi, amelyet Baz szintén ismer valamennyire. 2021-ben a Panigale V4R korábbi változatával öt futamot teljesített beugróként, és kétszer is harmadikként ért célba. Idén pedig szintén Ducatit vezetett a MotoAmerica Superbike kategóriájában helyettesként, és az egyik viadalt meg is nyerte, de természetesen az a motor azért merőben különbözik a Superbike-vb-n használt változattól.
A jelenleg 33 esztendős pilóta ezelőtt 2012 és 2014, majd 2018 és 2020 között versenyzett a szériamotoros világbajnokság mezőnyében. Kifejezetten jól mutatkozott be, hiszen az első két évében egyaránt nyert egy-egy futamot Silverstone-ban a Kawasakival, az azt követő esztendőben pedig nem kevesebb mint nyolc második helyet szerzett. Később BMW-t, majd Yamahát is vezetett, 2020-ban négyszer is a pódiumon ünnepelhetett.
2015 és 2017 között pedig a MotoGP-be is belekóstolt, előbb a Forward, majd az Avintia színeiben. A királykategóriában viszont egyetlen dobogó sem jött össze neki: legjobb eredményei a 2015-ös misanói és a szűk egy évvel későbbi brnói negyedik helyek voltak, míg összetettben az első szezonjában végzett a legelőkelőbb pozícióban, akkor tizenhetedik lett. Amerikában viszont sikeresebbnek bizonyult, hiszen tavaly második lett a MotoAmerica King of the Baggers kategóriájában.