Az F3-asok bahreini főfutama Victor Martins győzelmével ért véget, Arthur Leclerc pedig a 13. helyről jött fel a második helyre.
A Formula 3 2022-es évadjának első főversenye a vasárnap reggeli órákban rajtolt, az időmérő eredménye alapján Franco Colapintóval és Roman Stanekkel az első sorban. A pénteken harmadik leggyorsabb Kush Maini most is leghátra lett sorolva, Grégorie Saucy pedig háromhelyest büntetést kapott, mert a tegnapi futamon nekiment hátulról Victor Martins-nak, aki így a harmadik helyről rajtolhat csapattársa, Correa mellől.
A rajt után az első három között maradt a sorrend, azonban néhány pilóta félre kellett álljon, többek között az ötödik helyről induló Maloney, így jöhetett a safety car. A barbadosi pilótának néhány kanyart követően pusztán lelassult az autója és kiállt, viszont nem mindenki tudta elkerülni, például Pizzi is emiatt esett ki.
Az ötödik körben indulhatott újra a verseny, Martins pedig rögtön lecsapott és megelőzte Staneket a második helyért, akinek pár kanyarral később a versenye is véget ért egy defekt miatt. De rajta kívül Azman is kiesett, ami miatt egy rövid virtuális biztonsági autós fázis következett. Stanek Szmoljarral ért össze a 10-es kanyarban, emiatt kapott defektet. Valamivel hátrébb Leclerc ismét nagy felzárkózásba kezdett, a 7. körben már a tegnapi győztes Hadjart előzte a 6. helyért, sőt fél kör múlva már Vidalest is körbeautózta.
Miután az élen álló páros kiépített egy kisebb előnyt, a harmadik helyért kezdett kialakulni egy csata, melynek során Correa megelőzte Szmoljart. Az oroszt egy körrel később Leclerc is megelőzte, majd rögtön üldözőbe vette Correát, majd nem sokkal később maga mögött is hagyta. Szmoljar pedig Stanek után Hadjarral is összeért, szintén egy defektet okozva. A történtekért az andorrai színekben induló pilótát meg is büntették 20 másodpercre.
Martins hosszú körök után elszánta magát az előzésre, és egy komolyabb csatát követően elment Colapinto mellett, ezzel pedig az élre állt. Az ő szemszögéből ez éppen időszerű volt már, mert Leclerc nagyon komoly sebességgel közeledett rájuk. A monacói utol is érte Colapintót és komoly nyomás alá helyezte, eközben Martins kényelmes előnyt épített ki. Nem volt egyszerű dolga, de végül Leclerc is átrágta magát a pole pozíciós Colapintón. Az argentin problémái ugyanakkor még ezzel nem ért véget, mert a Correán is túljutó Saucy kezdte támadni, és ha ez nem lenne elég, kapott egy öt másodperces büntetést is pályaelhagyások miatt.
Martins tehát beért az első helyre, Leclerc nem tudta utolérni, Colapinto pedig a pályán megtartotta a harmadik helyét, de a dobogó legalsó fokának végül Saucy örülhetett. Leclerc Premás csapattársai is szépet mentettek a gyenge időmérő után, a 6-7. helyen értek célba Bearman-Crawford sorrendben.
Helyezés | Versenyző | Csapat | Különbség |
1 | Victor Martins | ART Grand Prix | |
2 | Arthur Leclerc | Prema Powerteam | 1.500 |
3 | Gregoire Saucy | ART Grand Prix | 6.800 |
4 | Juan Manuel Correa | ART Grand Prix | 9.000 |
5 | Franco Colapinto | Van Amersfoort Racing | 11.100 |
6 | Oliver Bearman | Prema Powerteam | 14.500 |
7 | Jak Crawford | Prema Powerteam | 18.700 |
8 | David Vidales | Campos Racing | 23.000 |
9 | William Alatalo | Jenzer Motorsport | 23.600 |
10 | Kaylen Frederick | HitechGP | 23.800 |
11 | Jonny Edgar | Trident | 26.900 |
12 | Rafael Villagomez | Van Amersfoort Racing | 28.200 |
13 | Pepe Martí | Campos Racing | 30.100 |
14 | Hunter Yeany | Campos Racing | 33.200 |
15 | Niko Kari | Jenzer Motorsport | 35.000 |
16 | Ido Cohen | Jenzer Motorsport | 35.000 |
17 | Kush Maini | MP Motorsport | 35.100 |
18 | Reece Ushijima | Van Amersfoort Racing | 35.700 |
19 | Zak O’Sullivan | Carlin | 36.200 |
20 | Ayrton Simmons | Charouz Racing System | 36.700 |
21 | Brad Benavides | Carlin | 38.100 |
22 | Roman Staněk | Trident | 38.300 |
23 | Alexander Smolyar | MP Motorsport | 38.700 |
24 | László Tóth | Charouz Racing System | 39.900 |
25 | Isack Hadjar | HitechGP | 49.700 |
26 | Enzo Trulli | Carlin | 1’51.600 |
Nazim Azman | HitechGP | ||
Caio Collet | MP Motorsport | ||
Zane Maloney | Trident | ||
Francesco Pizzi | Charouz Racing System |