Molnár Martin ugyan a rajt után feljött a harmadik helyre a GB3 második silverstone-i fordulójának második futamán, de hamar visszaeelőzték. A negyedik pozíciót viszont sikerült megtartania a listavezető Nikita Bedrinnel szemben.
Magyar idő szerint vasárnap késő délelőtt kezdődött a brit Forma–3-nak megfeleltethető GB3 második silverstone-i hétvégéjének második futama. Az első versenyen dobogón záró Molnár Martin a második kvalifikáció eredményének megfelelően a negyedik helyről kezdte meg a futamot Deagen Fairclough, Rowan Campbell-Pilling és Lucas Fluxá mögül. A 17 éves pilóta autójában motort cseréltek, miután az addigi erőforrással nem érezte jól magát.
A 17 éves versenyző jó rajtjának köszönhetően rögtön megelőzte spanyol riválisát, ámnem tudta sokáig megtartani a harmadik helyet, miután ellenfele a Hamilton-egyenesben visszaelőzte őt. Fairclough közben azonnal ellépett, Martin pedig Campbell-Pillingről és Fluxáról is némileg leszakadt.
Félidőhöz közeledve az Xcel pilótái között elkezdett megnőni a távolság, és a Rodin versenyzője ideiglenesen ismét DRS-távolságon belülre került az előtte lévőhöz képest. Ez azonban tényleg csak átmeneti volt, és a futam második felében maga mögé kellett figyelnie, hiszen a bajnokságot vezető Nikita Bedrin utolérte őt.
Az olasz pilóta viszont nem tudott érdemi támadást intézni Martin ellen, aki így megőrizte rajthelyét, és ismét ő volt a legeredményesebb csapatán belül, előtte pedig szintén nem változott a sorrend. Az összetettben 95 pontra csökkentette hátrányát Bedrinnel szemben, és bár Fluxá 3 egységet faragott a hozzá képesti lemaradásán, 15 pontos különbséggel Martin őrzi a szombaton megszerzett második pozícióját.
„A második futam is jól sikerült – nyilatkozta a futam után Martin. – Most ugyan nem jött össze a dobogó, de maga a futam jó volt. Jól rajtoltam, egyből sikerült feljönnöm a harmadik helyre. Utána megpróbáltam a második helyért csatázni, és megszerezni azt, amikor egy kicsit szélesre csúsztunk, így sajnos visszaelőztek, úgyhogy visszakerültem a negyedik helyre. A szél nagyon sokat változott tegnaphoz képest, az első körben volt is egy necces pillanatom emiatt. De ez benne van, néhányunkat kicsit becsapott, ám ezt leszámítva jó versenyünk volt. A végén nagy volt a nyomás, mert elég közel voltak mögöttem, és [Bedrin] végig próbált támadni, ezért kicsit védekeznem is kellett, de sikerült kibírnom a nyomást, és nem hibázgatni. Szóval összességében jó versenyünk volt, és várom már a harmadikat.”
„Nem voltam DRS-en belül az előttem lévőhöz képest, és Silverstone-ban nagyon nehéz így versenyezni – válaszolta arra a kérdésre, hogy miért nem tudott elszakadni az olasz pilótától. – Gyakorlatilag lehetetlen leszakítani a mögöttünk haladót. Igazából ez egy sajátossága a pályának. A gumim is kezdett már elfogyni, úgyhogy nehéz volt, de túléltük.”
„Vannak előzési pontok – szögezte le azzal kapcsolatban, hogy a többi pályához képest Silverstone-ban mennyire könnyű vagy nehéz előzni. – Kicsit nehéz közel kerülni az előttünk lévőhöz, de amint elég közel vagyunk, azért van esélyünk előzni, elég széles a pálya. Vannak tehát jó pontok, csak közel kell kerülni.”
„Az utolsó futamon kilencedik helyről fogunk rajtolni, meglátjuk, mit tudunk elérni onnan – tekintett előre a fordított rajtrácsos versenyre. – Előttem valószínűleg lassabbak lesznek, úgyhogy megpróbálunk előzgetni. Nem a mostani lesz a legjobb szett gumi, ilyen téren elég nehéz lesz, de megpróbálunk összeválogatni egy jó szettet, és akkor hátha meglesz a tempónk ahhoz, hogy előrébb kerüljünk. Mindent beleadunk majd.”
A GB3 második silverstone-i futamának végeredménye
1. Deagen Fairclough, Hitech, 14 kör
2. Rowan Campbell-Pilling, Xcel Motorsport, +0.969
3. Lucas Fluxá, Xcel Motorsport, Xcel Motorsport, +1.572
4. Molnár Martin, Rodin Motorsport, +4.284
5. Nikita Bedrin, VRD Racing, +4.960
6. Maxim Rehm, Rodin Motorsport, +5.857
7. Patricio González, VRD Racing, +10.205
8. Leon Wilson, Arden Motorsport, +12.095
9. Flynn Jackes, Elite Motorsport, +12.958
10. Abbi Pulling, Rodin Motorsport, +14.058