Nagy bejelentést tett az FIA, aminek elsősorban a fiatal német autóversenyzők örülhetnek, de persze nem csak ők.
„A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA), a motorsport globális irányító szervezete és a világ mobilitási szervezeteinek szövetsége örömmel jelenti be, hogy az FIA által minősített német Forma–4-es bajnokság (F4 German Championship Certified by FIA) 2027-től ismét csatlakozik a Forma–4-es sorozatok családjához” – olvasható az FIA honlapján. Merthogy miközben számos országban zajlik évről évre F4-es bajnokság (a lemagasabban jegyzett a brit, az olasz és a spanyol), addig Németországban 2022 óta nincs ilyen. Pedig 2015 és 2022 között volt, és olyanok nyertek ott bajnoki címet, mint Ollie Bearman vagy Andrea Kimi Antonelli – utóbbi 2022-ben, az eddigi utolsó idényben.
A német F4 visszatérésével 14-re emelkedik a gokartozás világából az autóversenyzésbe belépést jelentő sorozatok száma, a Gedlich Racing által szervezett FIA-minősítésű német F4 pedig tovább erősíti az együléses versenyzés helyzetét Németországban és a környező országokban.
A tervek szerint a 2027-es idény hét versenyhétvégéből áll majd – a versenynaptárt később hozzák nyilvánosságra – FIA Grade 1-es (ez kell a Forma–1-hez), illetve Grade 2-es besorolású pályákon, és ami különösen lényeges, hogy a német motorsport szövetséggel (DMSB) kötött több éves megállapodásnak köszönhetően a német túraautó-bajnokság (DTM) állomásainak betétsorozata lesz a német F4, ami garantálja a szervezés minőségét.
„Németország számos profi versenycsapatnak ad otthont, emellett erős gokartos utánpótlási rendszerrel rendelkezik, így továbbra is a motorsport egyik meghatározó nemzete. A belépőszintű Forma–4-es kategória visszatérése lehetőséget biztosít arra, hogy az ország kinevelje a fiatal pilóták új generációját, miközben a fiatal mérnökök és technikusok is értékes tudást és tapasztalatot szerezhetnek” – olvasható az FIA közleményében.
A sorozat Tatuus Gen2 F4-es alvázat, valamint az Autotecnica Motori által szállított egységes turbómotorokat használ majd, a hivatalos gumiszállító a Pirelli, míg a fékrendszerek hivatalos beszállítója a TM Performance lesz. A bajnokság támogatására jelentős médiacsomag és promóciós program készül, amely többek között minden futam élő közvetítését is magában foglalja.
„Egyértelmű piaci hiány volt Németország erős gokartos utánpótlása és a nemzetközi együléses versenyzői piramis között. A FIA által minősített német Forma–4-es bajnokság ezt a hiányt tölti ki. Németország együléses bajnokságai korábban mindig erősek voltak, és számos jövőbeli bajnokot neveltek ki. A Forma–4 visszatérése újjáéleszti ezt a hagyományt, és támogatja a tehetséges fiatal versenyzők új generációját – mondta Emanuele Pirro, az FIA Együléses Bizottságának elnöke. – Egy FIA által minősített Forma–4-es bajnokságban való részvétel nemcsak szabályozási egységességet biztosít a versenyzőknek és csapatoknak, hanem világos és strukturált fejlődési útvonalat is kínál. Az a tény, hogy a FIA által minősített német Forma–4-es bajnokság magas színvonalú helyszíneken, egy jelentős versenycsomag részeként kerül megrendezésre, tovább növeli a részvétel vonzerejét és lehetőségeit.”
„Az FIA által minősített F4 Germany sorozattal tovább erősítjük a formulaautó-versenyzést Németországban.
A Forma–4 kulcsfontosságú lépcsőfokot jelent a fiatal versenyzők fejlődésében a motorsport legmagasabb szintjei felé vezető úton. Örömmel támogatjuk ezt a folyamatot a Gedlich Racinggel, az FIA-val és minden további partnerrel együtt, és nagy várakozással tekintünk ennek az új utánpótlás-bajnokságnak az első szezonja elé” – tette hozzá Robin Strycek, a DMSB sportért felelős igazgatósági tagja.