Andreas Mikkelsen olvasgatta a Guinness Rekordok Könyvét, és arra gondolt, akár ő is tudna csinálni valami őrültséget, amivel felkerülhetne a neve a lapjaira. Úgyhogy megállás nélkül driftelt másfél órán keresztül.

A 36 éves norvég raliversenyző a napokban egy sikeres autós rekordkísérlettel vetette magát észre, mostantól ugyanis az ő nevéhez fűződik a világ leghosszabb ideig tartó, megszakítás nélküli driftelése elektromos autóval vizes felületen! Ezt egy Európában kevéssé ismert kínai gyártó, az Xpeng egyik modelljét, a P7-est vezetve érte el Sanghajban, egy óriáskörforgalomban körözve, amit mesterségesen fellocsoltak. Sok időbe telt a megfelelő helyszín kiválasztása is, hiszen olyan aszfaltfelületet kerestek, amely nem koptatja el nagyon gyorsan a gumikat – ez kulcsfontosságú volt ahhoz, hogy sikeres legyen a kísérlet.

„Emlékeztek a Guinness Rekordok Könyvére? Régen mindig ezt kaptam karácsonyra. Nagyon menő, hogy most már majd a saját rekordom is szerepel benne” – magyarázta a motivációját a Dirtfishnek a WRC2 kétszeres bajnoka.

„Szembejött velem egy videó YouTube-on arról, ahogy egy Porsche Taycan felállítja az elektromos autóval megtett leghosszabb driftelés világrekordját, ami egy maratoni táv, 42 kilométer volt. A Skoda mellett az Xpenggel is együtt dolgozok, akik csak elektromos autókat gyártanak. Szóval elgondolkodtam azon, hogy talán meg tudnám dönteni ezt a rekordot, mert a raliversenyzők elég jól érzik az autót, ügyesen tudják csúsztatni azt.”

„Összeállítottam magamnak egy zenelistát, mert nagyon fárasztó lehet ilyen hosszú ideig csak egy helyben ülni és koncentrálni. Vezetés közben próbáltam arra gondolni, hogy egy nagyon-nagyon-nagyon hosszú raliszakaszt teljesítek, és végig fenn kell tartanom a figyelmem.”

Mikkelsen azt mondja, elég szaporán, átlagosan percenként 150-et vert a szíve a menet első felében, ám miután a fülére szóltak, hogy megdöntötte a korábbi rekordot, érezhetően lenyugodott. A 42 kilométert végül alaposan túllépte, 73,594 kilométeres távolságot tett meg folyamatosan driftelve, ezalatt 216-szor kerülte meg a nagy körforgalmat, végig balra kanyarodva. Időben mérve ez egyhuzamban 1 órán és 33 percen át tartó vezetést jelentett, s nem is az ő hibájával ért véget a menet, hanem kívülről kérték leállásra a mérnökök, amikor az autó akkumulátorának töltöttsége 5%-ra csökkent.

„Örülök, hogy sikerült jó munkát végeznem, nem én voltam a limitáló faktor. De elárulhatom, hogy hatalmas volt a nyomás! Ha elpuskázom, az nagyon rosszul nézett volna ki. Remélem, hogy a rekordom hosszú ideig állni fog” – mondta Mikkelsen, aki az április végi, Kanári-szigeteken rendezett WRC-futam helyett választotta inkább a Guinness-rekordot.