A francia ralilegenda, Francois Delecour visszaült egykori autójába, a Peugeot 306 Maxiba, és oktatta vele a Historic-mezőnyt.
Két futamot is rendeztek a múlt hét végén az idén több kategóriára osztott Historic Európa-bajnokságban, az 1992 előtt épített autók az olaszországi Costa Smeralda Rallyn szerepeltek, az 1992 és 2000 között elkészült vasak pedig a csehországi Vltava Rallyn álltak rajthoz.
Olaszországban egyértelműen a tavaly az utolsó abszolút bajnoki címet megnyerő Jari-Matti Latvala volt a favorit a saját építésű Toyota Celica Turbójával, a Toyota csapatfőnöke azonban már az első gyorsasági szakaszon beesett, így aztán nyílt lett az első hely sorsa. A győzelmet végül Angelo Lombardo szerezte meg a Porsche 911 Carrera RS 3.0 volánjánál, mindössze 6.7 másodperccel megelőzve Andrea Smiderlét, aki Subaru Legacy 4WD Turbóval versenyzett. A harmadik hely Seb Perezé lett, aki Lancia Stratos HF-fel állt rajthoz.
Két magyar páros is rajthoz állt a Costa Smeralda Rallyn, és lényegében hazavitte versenyezni a gyönyörű olasz autóit. Mekler László és Meklnerné Mikó Edit az egészen kiváló abszolút kilencedik helyen zárt a Lancia 037-tel, ráadásként kategóriájukban a dobogó harmadik fokára állhattak fel. Magoss Péter és Kincses Erika az abszolút 34. helyen zárt az Alfa Romeo 1750 GTAm-mel, a kategóriájukban pedig ötödikek lettek.
Csehországban a legnagyobb szám Francois Delecour szereplése volt, a francia ralilegenda azzal a Peugeot 306 Maxival versenyez az idei szezonban, amellyel 1997-ben és 1998-ban a WRC-ben is szerepelt a csapat gyári pilótájaként. A négyszeres világbajnoki futamgyőztes versenyzőt a legjobb pilóták között szokták emlegetni, akik sosem lettek világbajnokok. Nos, Delecour megmutatta, hogy 63 évesen sem felejtett el vezetni, és végtelenül simán megnyerte a versenyt – a második helyen záró, Ford Escort WRC-t terelgető Daniel Alonso közel hat és fél percet kapott tőle. A harmadik helyen a hazai kedvenc, Jirí Kaspar végzett a B-csoportos Škoda 130 LR volánjánál.
Az 1992 előtt épült autóknak május 14–17-én folytatódik a Historic-Eb a francia Riviérán, míg az újabb autók május 28–30-án versenyeznek ismét Svájcban.