Sébastien Loeb borzasztóan peches volt a Marokkó Rallyn, a futamot megnyerő Seth Quintero állt az élre a tereprali-világbajnokságban.
Nemcsak a szezonzáró WRC-futamon, a minden idők legdrámaibb ralivilágbajnoki befutóját hozó Szardínia Rallyn sajátította ki a dobogót a Toyota a hétvégén, hanem a terprali-világbajnokság idei negyedik, utolsó előtti futamán is. A Marokkó Rallyn annak is örülhetett a japán gyártó, hogy a versenyt megnyerő Seth Quintero átvette a vezetést a világbajnoki pontversenyben.
A Dacia versenyzőire alaposan rájárt a rúd, a futamot világbajnoki éllovasként megkezdő Sébastien Loeb autója az első és az utolsó szakaszon is meghibásodott, a verseny utolsó napján ráadásul 700 méterre a cél előtt volt kénytelen megállni, és önerőből nem is tudott befutni, pedig addig a pillanatig úgy tűnt, hogy megnyeri a szakaszt, és ezzel összetettben is az első helyen marad. A futamot világbajnoki második helyről megkezdő Nasser Al-Attiyah alatt is többször megállt a Sandrider.
A Toyota hármasa – sorrendben Seth Quintero, Joao Ferreira és Henk Lategan – felülmúlta a Dacia versenyben maradó hármasát, Nani Roma 7:01-t, Mitch Guthrie 8:23-at, Carlos Sainz pedig 9:25-öt kapott a győztestől. Három év után nyert újra valaki két futamot egymás után, és a Toyota is három évet várt arra, hogy három versenyzője álljon a dobogón. Ezzel a Toyota 47 pontra csökkentette a hátrányát a gyártók világbajnokságában a Dacia mögött.
A világbajnoki pontversenyben Quintero 135 ponttal átvette a vezetést, a hét pontot szerző Loeb a második helyen áll 121 ponttal, a mindössze négy pontot összekaparó Al-Attiyah pedig a harmadik 115 ponttal. Matematikailag az utolsó fordulóban még a 86 pontos Ferreirának és a 85 pontos Lategannak is van esélye a világbajnoki címre, azonban az ő sanszuk már nem reális, hiszen nekik remekelniük kellene, az első háromnak pedig egyaránt betliznie.
A motorosok versenyében a Red Bull KTM Factory Racing vitte el az első két helyet, csak éppen a sorrend változott meg az utolsó szakaszon. A napot 1:26 másodperces hátrányban kezdő Edgar Canet fantasztikusat motorozott, és végül 1:02 másodperces előnnyel megnyerte a versenyt csapattársa, Daniel Sanders előtt. A harmadik helyre Ricky Brabec futott be (Monster Energy Honda HRC), aki 3:32 másodpercet kapott a győztestől.
A világbajnoki pontversenyben Sanders megerősítette az első helyét, 87 ponttal áll és már 13 ponttal vezet az egyaránt 74 pontos Luciano Benavides és Toscha Schareina előtt. A riválisok közül Benavides negyedikként, míg Schareina hetedikként ért célba Marokkóban. A 70 pontos Brabec is lőtávolon belül van még, az újdonsült futamgyőztes Canet az 58 pontjával már aligha rúghat labdába. Sanders jó úton halad a címvédés felé, ezzel ő lehetne az első kétszeres világbajnok a motorosok között (a sorozat 2022-ig világkupaként futott).
A magyar indulók közül az autósok mezőnyében Taurus T3 Max-szal versenyző Lónyai Pál az ötödik szakasz előtt kiállt a versenyből, és ezúttal nem ért célba Marokkóban. A motorosok között Hodola Richárd az abszolút 67. helyen futott be a KTM EXC 450-es nyergében, a kategóriájában pedig az ötödik helyen végzett. A részletes eredmények ITT olvashatóak, a szezon a tervek szerint november 22–27-én Abu Dzabiban zárul, feltéve, ha a nemzetközi motorsport-versenynaptárat már többször felborító iráni háború is lehetővé teszi a versenyzést a térségben.