Öt gyorsasági után Kalle Rovanpera és Jonne Halttunen vezeti az Észt Rallyt, előnyük 7.1 másodperc Craig Breen előtt. A harmadik Sebastien Ogier, ő több mint fél perces hátrányban van. A nagy esélyes Ott Tanak kiesett.
A harmadik gyorsaságin Ott Tanak már jobb első defekttel ért a célba. Több mint 20 másodpercet és néhány karosszériaelemet veszített, és az összetettben is hetedik helyre csúszott. A balszerencse azonban továbbra is ott maradt velük az i20 WRC-ben. A negyedik gyorsaságin előbb lecsúsztak a pályáról, majd nem sokkal később egy nézői kijáratnál le is jöttek a gyorsaságiról.
A délelőtt másik kiesője Gus Greensmith volt, a harmadik gyorsasági 10. kilométerénél a vízpumpa hibája miatt állt meg alattuk a Fiesta.
Takamoto Katsutának is rövid lett a verseny, az ötödik szakaszon már nem tudtak elindulni, mert a navigátor Dan Barritt háta megsérült (valószínűleg egy ugratónál).
A vezető Rovanpera viszonylag eseménytelen délelőttön van túl, pár apróbb vezetői hiba miatt bosszankodott, de összességében eddig minden jól alakult számára.
Craig Breen nagyon jól érzi magát az autóban, a reggeli első gyors után csak lelkendezni tudott. A harmadik szakaszon Greensmith mögött a porban veszítettek sok időt, de utóbb jóváírták neki.
Ogier a lehetőségekhez képest mindent kihozott a Yarisból, az első rajtpozícióval ez a nap szenvedés lesz nekik, de ezt már megszokhatták.
Thierry Neuville úgy negyedik, hogy a negyedik gyorsasági végén hét kilométert mentek bal hátsó defekttel. A délelőtti kör végén némi motor teljesítménycsökkenésre is panaszkodtak.
A hatodik Evans is a hármas gyorsaságin hibázott. Túlcsúsztak egy kereszteződésen, és a motor is lefulladt. Öt gyorsasági után hat másodpercre van Neuville-től, és 47-re a vezető Rovanperától. Az őket követő Loubet már másfél perces hátrányban van. Teemu Suninen pedig csak a 10., mert nekik is jelez a vízpumpa hibalámpája, ezért lelassítottak, nehogy úgy járjanak, mint a csapattárs.
A WRC2-ben Ostberg vezet 6.2 másodperccel Mikkelsen előtt. A norvégnak nincs könnyű versenye, az ötös gyors céljába törött jobb első felfüggesztéssel érkezett. Ráadásul a navigátorral sisakot cseréltek, mert tönkrement az intercom, és csak egy irányba működik a kommunikáció. Gryazin a harmadik, 16.4 másodperccel van Ostbreg mögött.
A teljes képhez azért hozzátartozik, hogy a WRC3-ban induló Lukyanuk, nemcsak a kategóriát vezeti, hanem Ostbergnél is gyorsabb 11.1 másodperccel.
