back to top
KezdőlapRallyHét téma amire érdemes lesz figyelni a Dakaron

Hét téma amire érdemes lesz figyelni a Dakaron

-

Több mint 1000 versenyző várja, hogy elkezdődjön a 2022-es Dakar. A közel 7500 kilométeren sztárok, újoncok, kiforrott versenygépek és vadonatúj technikák mérkőznek meg egymással Szaúd-Arábia sivatagában.

- Hirdetés -
[adrotate group="1"]
[adrotate group="7"]

Hét olyan témát emelünk most ki, amelyekre érdemes lesz odafigyelni a verseny alatt.

- Hirdetés -
[adrotate group="2"]
[adrotate group="5"]
  1. Minden változik a T1+ osztályban. Idén a négykerék-meghajtású autók szélesebb abroncsokat, szélesebb alvázat és nagyobb úton mozgó felfüggesztést kapnak. A kétkerék-meghajtású buggyk viszont továbbra is a kabinból változtathatják a guminyomást. Mindkét élvonalbeli csapat új autókkal versenyez. A Mini megnyerte a legutóbbi két Dakart, de a toyotás Nasser Al-Attiyah több mint 80 defektet kapott ezen a két futamon. Vajon az új szabályok szerint épített Hilux-szal szerencsésebb lesz Nasser és megszerzi negyedik győzelmét a Dakaron?

    Toyota Dakar
    foto: Toyota Gazoo Racing
  2. Új Audi RS Q e-tron. A 671 lóerős Audi RS Q e-tron hibrid egy hatalmas lépés a kutatás-fejlesztésben, amely elhozhatja a fordulatot a terepraliban is. Az Audi nyilván alaposan kiszámolt mindent és nem igazolt volna le olyan csúcs pilótákat, mint Stéphane Peterhansel, Carlos Sainz és Mattias Ekström, ha felett kézzel érkeznének a versenyre. Érdekes lesz, hogy a hibrid Audik hogyan teljesítenek majd, könnyen lehet, hogy meglepetést okoznak.

    Dakar 2022
    Audi RS Q e-tron
  3. Laia Sanz autóra vált. A rally-raid egyik legkarizmatikusabb női versenyzője felhagy a motorozással és egy korábbi verziójú Minivel indul a versenyen. A legfontosabb célja, hogy ismét minden szakaszt befejezzen, ahogy ezt az elmúlt 11 évben tette – és ezzel tovább fokozza az elképesztő Dakar-rekordját. A 36 éves versenyzőnek időbe telhet az alkalmazkodás, de navigációs készségei és kitartása már a legjobbak szintjén van, így érdemes vele is számolni.
  4. Jönnek a fiatalok! A Red Bull Off-Road Junior Team ugrásszerű fejlődésen ment keresztül, a fiatal páros Seth Quintero és Mitch Guthrie Jr. eddig remekelt a Dakar dűnéin. A kaliforniai Quintero lett a valaha volt legfiatalabb Dakar szakaszgyőztes hat 2021-es szakaszgyőzelmével, míg Guthrie Jr. 2020-ban UTV szakaszgyőzelmet aratott. A motorosoknál a fiatal amerikai Mason Kleint érdemes figyelni, jól navigál és gyors is. A csapattársa Bradley Coxra is okozhat meglepetést, az ő apja a Dakar legendája, Alfie Cox.
  5. A navigáció továbbra is kulcsfontosságú. A szervezők igyekeznek korlátozni a végsebességet azáltal, hogy nagyon szoros itinert írnak, ami azt jelenti, hogy a tökéletes navigáció ismét nagyon fontos lesz. Mivel a Road Book digitális, nincs lehetőség a tanulásra és a felkészülésre, így gyors reflexekre van szükség a navigátorok esetében is, hibázni pedig nem lehet.

    Dakar 2022
    foto: Kin Marcin / Red Bull Content Pool
  6. Roppant izgalmas lesz a motorosok versenye. Az elmúlt öt Dakaron öt különböző győztes volt ebben a kategóriában. Toby Price harmadik sikeréért száll harcba. Sam Sunderland is megízlelte már a sikert, Kevin Benavides pedig címvédőként áll rajthoz ám a Hondáról KTM-re váltott. Az újoncok is tehetségesek, a tavalyi negyedik Daniel Sanders sikerre éhesen indul a Gas Gasszal.
  7. Ismét lesznek magyarok! A motorosok közt a két rutinos versenyzőért az erdélyi Gyenes Emánuelért és a szerbiai Saghmeister Gáborért szoríthatunk. A kamionosok közt is két magyar induló lesz, Darázsi Zsolt és Szalai Norbert is az SSP csapat kamionjait vezeti. Darázsi egy MAN-nel indul, Szalai egy Mercedest vezet majd.
Dakar 2022
foto: Kin Marcin / Red Bull Content Pool
- Hirdetés -
[adrotate group="6"] [adrotate group="8"]
ForrásRacingline

Hírlevél

- Hirdetés -
[adrotate banner="47"]