Maximilian Götz tavaly kétes körülmények között szerezte meg a DTM bajnoki címét a Norisringen, csakúgy, mint Max Verstappen az F1-ét Abu Dhabiban.
A német sorozat pilótái 2015 óta maguk választhatják meg a rajtszámaikat. Azóta csak Marko Wittmann használta címvédőként az 1-est, idén Götz lesz a második.
„A [tavaly használt] 4-es a HRT [Haupt Racing Team] száma volt, rengeteg sorozatban versenyeztek vele. De most lehetőségünk van az 1-essel versenyezni, ami különleges mert nem sok embernek adatik ez meg.” – vélekedett a német.
„Max Verstappen ugyanezt csinálja az F1-ben, mert az ő karrierje alatt sem volt sokaknak esélye rá. Szerintem jól néz ki egy Mercedes az 1-es számmal. Nem volt sok címvédés a DTM-ben, ez mutatja, mennyire szoros a küzdelem. Emiatt is mondtam, hogy most kell kihasználni az alkalmat.
Jó lesz látni, ez egy nagyon jó lehetőség számomra. Korábban nem csináltam ilyet, amikor GT Masters bajnok lettem, akkor is maradtam a 4-esnél. De most csapatot váltottam, így a 4-es is megmarad, nekem meg választani kellett egy számot, és így döntöttem.”
A DTM mezőnye a második GT3-as évre a tavalyi 19 autóhoz képest közel másfélszeresére nő. Két márka is (Lamborghini, Porsche) a 2021-as epizódszerepek után mostantól teljes programot indít az Audi, a BMW és a Mercedes mellett.
„Szerintem idén még nehezebb dolgunk lesz. Így kell hozzáállni. Mindenki, aki itt a DTM-ben van, nagy névnek számít, és már bizonyították, hogy tudnak teljesíteni.
Itt lesz a GT Masters győztes Ricardo Feller és a két DTM bajnok, [Marko] Wittmann és [René] Rast. Jó összetétel a fiatalok és a tapasztaltak között, nem beszélve az új csapatokról.
Még nem tudjuk, a Ferrari mit tervez, de jön a Lamborghini a legjobb pilótáival, valamint a Porsche is. Ráadásul a BMW is új autóval készült, ami meglepetés lesz. Sok még az ismeretlen tényező. Az első teszten kialakul majd valamilyen képünk erről.
Szerintem idén is a legvégéig tart majd a bajnoki csata. Ami tavaly történt, nem egyszeri alkalom volt. Idén minden jobb, de nehezebb lesz.”